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IngaSpeedster

Problemas com o Discovery Diesel: Luz do motor + Problemas de perda de potência

Olá a todos! Estou com problemas com meu Discovery diesel 2010. A luz do motor está acesa, a potência está muito baixa e ele está funcionando muito mal. Fica pior com aceleração brusca e às vezes para em marcha lenta. Às vezes nem pega. Suspeito que possa ser o sensor do eixo de comando, mas queria ouvir de outras pessoas que lidaram com sintomas semelhantes. Alguém já consertou isso? Qual era o problema real e como seu mecânico o resolveu? Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

StefiBaumFanatic

Olá! Tenho alguma experiência com carros e tive um problema super semelhante com meu Range Rover Sport diesel 2008 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo me lembram, tive exatamente o mesmo problema com perda de potência e funcionamento irregular. Levei para minha oficina regular, onde diagnosticaram sensores de eixo de comando defeituosos. A substituição e a mão de obra custaram cerca de 695 euros, mas consertaram tudo. O motor funciona suave como seda agora. Só para que eu possa ajudar mais especificamente, qual é sua quilometragem e você notou alguma outra luz de advertência além da luz do motor? Além disso, ele tem mais dificuldades quando o motor está frio ou quente?

(Traduzido de Inglês)

IngaSpeedster (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Disco tem 113191 KM e acabou de fazer a revisão no mês passado. Já que você mencionou, sim, ele definitivamente tem mais dificuldades quando o motor está frio, especialmente de manhã. Realmente aprecio saber sobre o conserto do seu Range Rover, é útil saber que pode ser o mesmo problema. Não notei nenhuma outra luz de advertência além da luz do motor. Estou começando a pensar que devo engolir a seco e verificar esses sensores.

(Traduzido de Inglês)

StefiBaumFanatic

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes extras sobre seu Disco. Sabe de uma coisa, aquela dificuldade de partida a frio que você mencionou realmente confirma minhas suspeitas sobre os sensores do eixo de comando. Meu Range Rover estava fazendo exatamente a mesma coisa, odiava manhãs frias! Só para compartilhar um pouco mais da minha experiência, antes de consertar o meu, tentei esperar algumas semanas (grande erro!). Os problemas só pioraram e acabei tendo que rebocar meu carro quando ele finalmente se recusou a dar partida em uma manhã. Super inconveniente! Como sua quilometragem é bem parecida com a minha quando ele deu problema (eu estava a cerca de 108.000 km) e você está tendo sintomas idênticos, eu definitivamente recomendaria verificar esses sensores o mais rápido possível. É melhor resolver agora do que correr o risco de ficar preso em algum lugar. Depois que consertei o meu, foi como ter um carro diferente, sem mais drama matinal, aceleração suave e aquela luz irritante do motor finalmente apagou. Só certifique-se de obter peças de qualidade, meu mecânico disse que isso é super importante com esses sensores. Me conte como foi se você for dar uma olhada! Tenho certeza de que você notará a diferença imediatamente, assim como eu notei.

(Traduzido de Inglês)

IngaSpeedster (Autor)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Você me convenceu, vou marcar amanhã para um check-up. Realmente não quero acabar abandonado como você, especialmente porque meus sintomas parecem exatamente com os que você experimentou. Na verdade, estou me sentindo bem aliviado agora, sabendo que podem ser apenas esses sensores, em vez de algo mais sério. Tenho um bom mecânico que conhece bem Land Rovers, então vou me certificar de mencionar sobre o uso de peças de qualidade também. Definitivamente, manterei você informado sobre o que eles encontrarem, dedos cruzados para que seja tão simples quanto sua correção foi! Realmente aprecio toda a sua ajuda e conselhos sobre isso.

(Traduzido de Inglês)

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