SilkeW
Problemas com o Dacia Duster Diesel: Luz de verificação do motor, fumaça preta e luz de pré-aquecimento problemática
Fumo negro do escape durante a aceleração
Falha na regeneração do DPF
Tempo de arranque a frio mais longo
Luz de controlo do motor acesa
A luz pré-brilho não se apaga
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Ei, obrigado por compartilhar isso! Nossos carros certamente soam assustadoramente semelhantes quando se trata desses percalços. Sua experiência me dá um bom trampolim neste labirinto mecânico em que me encontro. Se você não se importa que eu pergunte, quanto isso lhe custou? Espero que não tenha pesado muito no seu bolso. Algum outro gremlin apareceu depois ou seu Logan tem dirigido como um sonho desde então? Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Ah, não se preocupe, fico feliz em compartilhar. Quanto à grana, o problema do chicote elétrico defeituoso precisou de uma solução séria e me custou cerca de 395€. Eu sei, é um valor meio substancial, não é? Mas deixe-me dizer, cada euro valeu a pena. A velha funciona como um relógio desde o reparo. Depois de ver o mecânico e consertar aquele problema persistente da vela de incandescência, tudo está em ordem! Nenhum gremlin furtivo saindo do capô até agora. O mecânico se recuperou, definitivamente valeu o meu dinheiro. O ponto principal é encontrar um bom mecânico que entenda do assunto e não o leve para um passeio. Então, enfrente a bala e leve isso para verificar. Tenho certeza de que seu Duster agradecerá por isso e estará ronronando como um gatinho em pouco tempo! Mantenha-nos informados, sim? Direção segura!
(Traduzido de Inglês)
Agradeço a informação! Ela realmente está me dando uma ideia mais clara sobre o que estou lidando. E 395€ tem um pouco de dor, não vou mentir. Mas acho que quando você ama seu carro, essas são as distâncias que você tem que ir, certo? O alívio de não ter mais surpresas inesperadas aparecendo é definitivamente algo que estou ansioso para ter. Agora só preciso encontrar um mecânico proficiente que trate meu Dacia direito. Dedos cruzados! Certamente manterei vocês atualizados sobre o progresso. Obrigado pelos votos de felicidades e conselhos de especialistas! Fique seguro e feliz dirigindo!
(Traduzido de Inglês)
Olá! É bem engraçado, não faz muito tempo que tive um problema parecido com meu Dacia Logan 2009. Parece que compartilhamos a luz de pré-incandescência teimosa e a relutância em dar a partida em manhãs frias. Depois de me atrapalhar um pouco, finalmente descobri que o chicote elétrico da minha unidade de controle de incandescência para a unidade de controle do motor estava com defeito. O mecânico com quem trabalhei foi muito profissional sobre isso - diagnosticou o problema bem rápido. Ele teve que remover algumas peças para melhor acesso e passou um bom tempo consertando, mas conseguiu. Não foi uma pancada, mas também não foi um toque suave, se você me entende. Não era fã do inconveniente, mas meu Logan funciona mais suavemente agora, do jeito que costumava funcionar. Resumindo, sua suposição pode estar certa. Se for parecido com o que eu tive, a melhor aposta seria mandar verificar o chicote por um mecânico confiável. É um pouco complicado, mas com certeza você vai deixá-lo para trás quando for resolvido. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)