Problemas com o Dacia Duster 2022: Fumaça preta, problemas no motor e possíveis falhas no injetor de partida a frio

Ei, parece uma chatice! Coincidentemente, tive um problema notavelmente semelhante com meu Dacia Logan 2020 há um tempo. Não sou um guru de carros de forma alguma, mas já mexi bastante no meu carro - então vamos chamar isso de experiência! Acontece que era realmente um injetor com defeito para mim. Levei-o para minha oficina local e o mecânico confirmou minha suspeita após diagnosticá-lo. Todo o reparo, incluindo o custo da mão de obra, me custou cerca de 515 € - um problema bem caro de se ter! Mas resolveu imediatamente todos os sintomas: os desligamentos incomuns do motor, baixa economia de combustível, toda a confusão. Mas aqui está a questão: cada carro é único, mesmo dentro do mesmo modelo e marca. Então, para lhe dar um conselho melhor, você poderia fornecer mais alguns detalhes sobre seu carro, como a variante específica do modelo, tipo de motor e quilometragem? Alguma substituição de peças recente? Isso realmente ajudaria a identificar o problema. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado pela resposta e por compartilhar sua experiência. É bem estranho como nossos problemas são semelhantes. Para responder à sua pergunta, não tive nenhuma substituição de peças recentemente. Acabei de fazer a manutenção há cerca de 3 semanas. Meu Duster é uma variante a gasolina com uma quilometragem de 38.971 km. Sem modificações de reposição, completamente original. Espero mesmo que seja apenas o injetor agindo e nada grave. Qualquer outro conselho ou sintomas específicos que você tenha experimentado com seu Logan seriam muito apreciados!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Não se preocupe, estamos juntos nisso. Você não está sozinho! Honestamente, sua situação reflete muito o que aconteceu com meu Logan. Junto com a fumaça preta e a luz de verificação do motor, meu carro também teve bastante dificuldade durante as partidas a frio e o motor parecia instável enquanto eu dirigia. Achei que estava fazendo menos quilometragem do que o normal, mas ignorei, pensando que provavelmente era por causa da minha direção pesada. Quando ele começou a desligar abruptamente, foi quando os alarmes começaram a soar. Você também sente um cheiro forte de gasolina, quase como se estivesse "funcionando rico"? Esse foi outro sinal no meu caso. E sobre o injetor, fui aconselhado a substituí-lo, pois um com defeito pode levar a danos mais sérios no motor a longo prazo - e acredite em mim, você quer evitar esse poço de dinheiro. No entanto, como mencionei antes, pode ser diferente com seu Duster. Leve-o a um profissional só para ter certeza. Espero que o seu também seja apenas um caso de injetor desobediente! Boa sorte e nos mantenha informados com as atualizações. Esperando que sua fera volte para a estrada o mais rápido possível! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo, meu! Sua contribuição detalhada é ouro para mim agora, sinceramente, agradeço. Sim, você está certo - notei um forte cheiro de gasolina ultimamente, especialmente quando o motor desliga de forma incomum. Parece que podemos estar no caminho certo aqui. Seu ponto sobre um injetor defeituoso causando danos mais sérios definitivamente atingiu o alvo - a última coisa que quero agora são problemas maiores. Estou agendando uma visita à garagem o mais rápido possível para diagnosticar isso corretamente e, espero, resolver. Dedos cruzados para que seja o mesmo culpado causando o caos. Mais uma vez, muito obrigado por seu conselho, tem sido extremamente útil. Prometo atualizar todos vocês com o que sair da visita à garagem. Dedos cruzados para uma rápida recuperação do meu Duster. Tudo de bom para você e seu Logan, felicidades!

(Traduzido de Inglês)