Problemas com o corpo do acelerador do SQ5: Arranque rápido e correção da economia de combustível

Tendo registado sintomas semelhantes no meu S4 (2019, gasolina), posso confirmar que isto aponta provavelmente para problemas na válvula do acelerador. A válvula de controlo estava a causar um ralenti irregular do motor e um consumo excessivo de combustível. Inicialmente, tentei limpar o acelerador, o que proporcionou uma melhoria temporária por cerca de 2 semanas. No entanto, a solução completa exigia a substituição do corpo do acelerador e do módulo do pedal do acelerador, uma vez que não estavam a comunicar corretamente. A reparação foi relativamente séria, uma vez que o sistema de acelerador defeituoso estava a fazer com que a gestão do motor compensasse injectando mais combustível. Isto não só desperdiça combustível, como também pode danificar potencialmente outros componentes se não for controlado. A reparação completa demorou cerca de 4 horas na oficina. Após a substituição, os problemas de consumo de combustível e de arranque foram completamente resolvidos. O acelerador do automóvel responde agora com suavidade e o ralenti é estável. Recomendaria um diagnóstico correto em vez de uma simples limpeza, especialmente tendo em conta a quilometragem. Um diagnóstico adequado mostrará se é apenas uma acumulação de carbono que precisa de ser limpa ou se os componentes electrónicos precisam de ser substituídos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a substituição do corpo do acelerador. O meu Audi SQ5 apresentava sintomas muito semelhantes, com ralenti irregular e elevado consumo de combustível. A reparação resolveu completamente todos os problemas? Estou curioso em relação ao custo total, uma vez que estou a ponderar entre a substituição total e a realização de um serviço de limpeza da admissão de ar e do acelerador. Teve algum problema recorrente desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Desde que o módulo do pedal do acelerador defeituoso foi substituído no mecânico, os meus problemas com a válvula do acelerador ficaram completamente resolvidos. O custo total da reparação foi de 205 euros, o que valeu cada cêntimo, tendo em conta a melhoria da eficiência do combustível e o ralenti suave do motor. O acelerador do automóvel responde agora na perfeição, deixando de haver hesitações ou arranques difíceis. Depois de ter tentado a limpeza antes, posso dizer que a substituição foi a escolha certa. O sistema de válvulas de controlo funciona agora sem falhas e o consumo de combustível regressou aos níveis normais. Para referência, já passaram 6 meses desde a reparação, sem quaisquer problemas recorrentes. Embora a limpeza possa parecer uma opção mais barata, quando os componentes electrónicos estão a falhar, normalmente é melhor tratar a causa principal. A melhoria do desempenho e da fiabilidade após a reparação confirmou que esta foi a decisão correta.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Finalmente consegui resolver o problema do acelerador do carro na semana passada. Depois de obter várias opiniões, optei diretamente pela substituição em vez de uma simples limpeza, uma vez que os sintomas correspondiam ao que os outros descreveram. O mecânico verificou que a válvula do acelerador estava realmente a falhar eletronicamente e não apenas suja. A reparação total foi de 320 euros, incluindo peças e mão de obra. Também limparam o sistema de admissão de ar enquanto estavam a trabalhar. A diferença é noite e dia, o meu SQ5 arranca agora na perfeição e o consumo de combustível voltou ao normal. Não há mais ralenti ou hesitação. Estou muito contente por ter optado por uma solução completa em vez de soluções temporárias. Foi o dinheiro mais bem gasto, tendo em conta o que estava a desperdiçar em combustível extra. Já passou cerca de uma semana e não tive qualquer problema. Se mais alguém tiver problemas semelhantes, recomendo vivamente que faça um diagnóstico correto em vez de tentar adivinhar.

(Traduzido de Inglês)