Problemas com o controle de cruzeiro no Peugeot 107 fabricado em 2012 - Busca de soluções e experiências

Olá, tive um problema semelhante com meu Peugeot 207, fabricado em 2014. Também não sou especialista em carros, mas adquiri alguma experiência com carros ao longo dos anos! No meu caso, a unidade de controle do motor estava com defeito. Eles consertaram na oficina. Custou um pouco, quase 1000 euros, mas agora tudo está funcionando perfeitamente novamente! Que tipo de motor você tem exatamente e quantos quilômetros ele tem? Com essas informações talvez eu possa te ajudar um pouco mais, certo? Saudações!

(Traduzido de Alemão)

Olá, meu Peugeot já rodou 141.784 km e não houve problemas específicos na última revisão, tudo estava funcionando perfeitamente. Espero que não seja tão caro quanto o seu, mas obrigado pela dica sobre a unidade de controle do motor. Talvez eu passe em outra oficina, talvez eles possam encontrar alguma coisa. Obrigado e saudações!

(Traduzido de Alemão)

Com esta quilometragem, não é invulgar que algo se parta, mesmo que seja irritante, claro. Existem outros potenciais culpados pelo controlo de cruzeiro, por exemplo, os interruptores dos pedais da embraiagem, do travão ou do acelerador. Estes também podem causar uma avaria. Mas também é possível que a unidade de controlo do motor esteja avariada, como no meu caso. Se não tiver a certeza, mande-o verificar numa oficina. Mas, claro, seria ótimo se custasse menos! Mantenha-nos informados e boa sorte! Com os melhores cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

Sim, acho que vou seguir o teu conselho à risca e mandar verificar o carro na oficina. Espero que não seja muito caro! Espero que seja apenas uma pequena avaria que seja fácil de resolver. Em todo o caso, mantenho-o informado e mais uma vez obrigado pelo seu conselho! Com os melhores cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

Olá, Tive um problema semelhante com meu Peugeot 107, também fabricado em 2012. Meu controle de cruzeiro também não funcionou e os códigos de erro foram armazenados. Descobriu-se que o problema era no interruptor da embreagem. Isso estava com defeito e emitia sinais incorretos à unidade de controle, o que significava que o controle de cruzeiro não podia ser ativado. Eu recomendaria verificar primeiro o interruptor da embreagem e também o interruptor do pedal do freio. Essas são causas comuns de tais problemas. Muitas vezes, a simples leitura dos códigos de erro na oficina pode esclarecer o problema. Para mim, substituir o interruptor da embreagem foi uma solução relativamente barata e rápida. Os custos do workshop também foram limitados. Se você tiver conhecimentos técnicos, poderá substituir o interruptor sozinho; não é uma tarefa particularmente complicada. Espero que isso ajude você! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)