Problemas com o controle climático do BMW M3: AC não funciona e código de erro

Olá!!! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e deparei-me com algo muito semelhante no meu BMW M4 de 2015. Os sintomas eram quase idênticos: o controlo da climatização não funcionava e os ventiladores traseiros não funcionavam corretamente. Depois de o levar à minha oficina habitual, descobriram que se tratava apenas de uma ligação solta num dos cabos que vão para o módulo de controlo da ventilação. O conetor tinha-se soltado com o tempo e estava a provocar o mau funcionamento do sistema. A reparação foi bastante simples: voltaram a ligar e a fixar corretamente o cabo, o que me custou 95 euros pelo diagnóstico e pela reparação. Para o ajudar melhor, pode partilhar: Reparou em alguns estalidos quando alterou as definições de ventilação? O ar condicionado funciona bem à frente, mas não atrás? O problema começou de repente ou foi-se agravando gradualmente? Também tive um BMW M5 e estes automóveis podem ter problemas de ventilação semelhantes, pelo que poderei dar conselhos mais específicos com base nas suas respostas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu problema é um pouco diferente, o meu começou com um leve ruído de chocalho antes das saídas de ar traseiras pararem de funcionar completamente. Fiz minha última revisão há apenas 2.500 km, mas não mencionei esse problema na época, pois ainda não estava acontecendo. Atualmente com 155.376 km e sem sons de clique, apenas falha completa das saídas de ar traseiras e resfriamento fraco no geral. O problema piorou em cerca de duas semanas. Marquei uma consulta com meu mecânico, mas queria reunir algumas informações da comunidade primeiro para saber com o que eu poderia estar lidando. É bom saber que pode ser algo tão simples quanto uma conexão solta!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Com base no que está a descrever agora, especialmente o ruído de chocalhar antes da falha total, penso que isto pode ser um pouco diferente do meu problema anterior de ligação do cabo. No meu M4, quando tive um ruído semelhante seguido de avaria, verificou-se que era o próprio motor do flap que se tinha desgastado. As engrenagens de plástico no interior tinham-se desgastado, o que explicava o ruído antes de o motor parar completamente. O meu mecânico acabou por substituir todo o conjunto do motor do flap, o que resolveu tudo. Foi mais caro do que a reparação anterior, cerca de 380 euros incluindo a mão de obra, mas tem funcionado perfeitamente nos últimos 18 meses. Uma vez que está a percorrer 155 km, é bastante comum que estas peças se desgastem. O arrefecimento geral fraco que está a sentir também corresponde ao que eu passei, quando o motor do flap falha, não consegue direcionar corretamente o fluxo de ar, afectando a eficiência de todo o sistema. O seu mecânico deve, sem dúvida, verificar primeiro o motor do flap. Se tiver sorte, pode precisar apenas de uma boa limpeza e lubrificação, mas esteja preparado para uma possível substituição. Estes BMWs são máquinas fantásticas, mas os seus componentes HVAC podem ser um pouco exigentes em quilometragens mais elevadas. Diga-nos o que o seu mecânico descobriu! É sempre bom partilhar estas experiências com outros proprietários.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela resposta detalhada sobre o motor do flap! Isso realmente ajuda a restringir as coisas. Os sintomas que você descreveu com seu M4 parecem exatamente com o que estou sentindo agora. O barulho seguido por falha completa combina perfeitamente, e faz sentido sobre as engrenagens de plástico serem as culpadas. Definitivamente mencionarei isso ao meu mecânico quando o levar na semana que vem. Eu estava sinceramente preocupado que pudesse ser algo muito mais sério (e caro), então ouvir que poderia ser consertado com uma substituição do motor do flap por cerca de 380 euros é realmente um alívio. Dada a minha quilometragem, faz sentido que essas peças comecem a se desgastar. Só espero que não tenha causado nenhum dano adicional, já que estou dirigindo assim há algumas semanas. Realmente aprecio a contribuição de todos aqui, é super útil ouvir de outros proprietários de BMW que lidaram com problemas semelhantes. Atualizarei o tópico assim que der uma olhada e souber exatamente qual é o problema. Dedos cruzados, é apenas o motor do flap!

(Traduzido de Inglês)