Problemas com o controle climático do BMW i8: solução para o sistema de ar condicionado quebrado?

Olá! Tive uma experiência com um problema semelhante no meu BMW i3 de 2012 (também tive um ActiveE antes). Diria que tenho alguma experiência básica a trabalhar com carros híbridos, aprendendo sobretudo através da necessidade! Os sintomas que está a descrever parecem-me muito familiares. O meu ar condicionado estava a funcionar exatamente da mesma forma no verão passado. Depois de o levar à minha oficina habitual, descobriram que se tratava apenas de uma ligação solta na cablagem do módulo de controlo da ventilação. O cabo tinha-se soltado com o tempo. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente custos de mão de obra para diagnosticar e reparar a ligação. Antes de poder dar um conselho mais específico, poderia partilhar a sua opinião? Está a receber algum código de erro específico? O problema surge logo que se liga o carro ou depois de conduzir durante algum tempo? Notou algum som invulgar ao alterar as definições de ventilação? Sei que estas questões podem ser complicadas com o sistema híbrido do i8, mas saber mais pormenores ajudaria a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada! O meu i8 acabou de atingir os 15612 km e teve a sua última revisão há três semanas. Quando altero as definições de ventilação, há de facto um ligeiro estalido na zona traseira. Os códigos de erro só aparecem depois de conduzir durante cerca de 15-20 minutos. Sei que os sistemas híbridos da BMW podem ser complexos, mas este problema parece-me mais mecânico do que elétrico. Vou mesmo verificar as ligações eléctricas que mencionou, o que me pode poupar uma grande despesa de reparação se for apenas um cabo solto. Agradeço imenso a sua opinião com base na sua experiência em sistemas híbridos!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes extras sobre seu i8. Sabe, aquele som de clique que você mencionou realmente me lembra um sino, eu tive exatamente a mesma coisa com meu i3 antes de todo o sistema de ar condicionado começar a agir! O fato de seus códigos de erro só aparecerem depois de 15-20 minutos de direção é superinteressante. No meu caso, isso foi realmente um bom sinal porque significava que o sistema estava pelo menos parcialmente funcionando. Quando o meu teve o problema de conexão solta, também levou algum tempo até que as coisas dessem errado. Mas tenho que ser honesto, depois de ouvir sobre aquele som de clique, não tenho 100% de certeza de que é apenas um problema de fiação como o meu. Esse clique na parte traseira pode significar que o atuador do flap está com dificuldades. Meu mecânico realmente me mostrou como esses flaps funcionam quando eles colocaram meu carro no elevador, e eles devem se mover suavemente sem nenhum ruído. Já que você fez o serviço há três semanas, talvez ligue para eles? Eles podem ter detectado algo durante o serviço que pode estar relacionado. Além disso, se algo que eles fizeram pode ter contribuído para isso, eles devem resolver. Mantenha-me informado sobre o que você descobrir, estou realmente curioso para saber se será algo parecido com o que eu lidei ou algo completamente diferente. Esses sistemas de resfriamento híbridos podem ser feras complicadas!

(Traduzido de Inglês)

Agradeço-lhe imenso o tempo que dedicou a partilhar toda esta informação! Tem razão quanto a telefonar para o centro de assistência, na verdade, acabei de falar com eles. Eles mencionaram que repararam que o sistema de ventilação estava um pouco lento durante a última revisão, mas passou nas verificações básicas. Agora pergunto-me se não lhes terá escapado alguma coisa. A forma como descreveu o atuador da tampa faz todo o sentido, especialmente com aquele som de clique. Vou fazer uma marcação na próxima semana e pedir especificamente que verifiquem as ligações eléctricas e o atuador do flap. É melhor resolver o problema antes do verão e preciso mesmo que o ar condicionado funcione corretamente! Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência com híbridos, é muito útil ouvir alguém que conhece estes sistemas. Provavelmente vou acabar por fazer o que sugeriu e pedir-lhes que me mostrem o que se passa quando o tiverem no elevador. É sempre bom aprender mais sobre estes carros, mesmo que seja porque algo não está a funcionar bem!

(Traduzido de Inglês)