Problemas com o BMW Série 5 Hybrid: Marcha lenta irregular e parada

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs, uma vez que possuo um BMW Série 3 Híbrido de 2015 e já tive um Série 5. O que está a descrever parece semelhante ao que me aconteceu no mês passado. Tive sintomas comparáveis, ralenti áspero, problemas de arranque e aumento do consumo de combustível. Inicialmente, pensei que também fosse a bomba de combustível, mas acabou por ser uma ligação solta na cablagem que liga à unidade de controlo do sistema híbrido. O meu mecânico encontrou-a durante o diagnóstico e estava a provocar todo o tipo de comportamentos estranhos. A reparação não foi muito complexa: tiveram de voltar a ligar e fixar corretamente os cabos e substituir um conetor danificado. A fatura total ascendeu a 95 euros e o trabalho foi efectuado em cerca de 2 horas. Mas antes de tirar conclusões precipitadas, pode partilhar-nos o seguinte Quilometragem atual do seu carro? Quais são os códigos de erro específicos que está a receber? O problema começou de repente ou foi-se desenvolvendo gradualmente? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu carro tem 148857 km percorridos e teve a sua última revisão há cerca de 3 meses. O que é interessante é que o meu problema começou gradualmente ao longo das últimas semanas, não foi uma falha súbita como a sua. O principal código de erro que estou a receber é o P0171 (sistema demasiado fraco), juntamente com um aviso de sistema híbrido. Na verdade, fico aliviado por saber que pode ser algo tão simples como um problema de cablagem e não um problema na bomba de combustível. Esse custo de reparação parece-me muito melhor do que o que eu estava à espera de pagar! Reparou em algum aviso relacionado com a bateria antes de resolver o problema da cablagem? Estava a pensar nisso porque também tenho visto algumas flutuações da bateria no meu painel de instrumentos.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, na verdade eu notei flutuações da bateria no meu painel antes de consertar a fiação. O sistema híbrido é bem sensível a irregularidades elétricas. Considerando que você mencionou P0171 e o início gradual, parece bem diferente da minha situação. Com essa quilometragem e o código "sistema muito pobre", estou começando a pensar que pode estar relacionado ao seu sistema de combustível, mas possivelmente não à bomba em si. Depois de lidar com meu problema de fiação, fiz algumas pesquisas e descobri que esses modelos híbridos podem apresentar sintomas semelhantes quando há um problema com o regulador de pressão de combustível ou injetores de combustível. Quando meu mecânico estava trabalhando no meu carro, ele mencionou que os híbridos da Série 5 de 2017 por volta de 2017 às vezes têm problemas com o regulador de pressão de combustível ficando pegajoso com o tempo. Pode valer a pena verificar isso especificamente. As flutuações da bateria podem ser o sistema híbrido tentando compensar o fornecimento irregular de combustível. Eu sugeriria fazer um diagnóstico completo primeiro, o diagnóstico adequado me salvou de substituir desnecessariamente a bomba de combustível. Você notou se os problemas pioram quando o motor está quente ou frio? Esse detalhe ajudou a identificar a causa no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Isso é realmente interessante sobre o regulador de pressão de combustível, eu não tinha considerado essa possibilidade. Agora que você mencionou, os problemas definitivamente parecem piores quando o motor está quente, especialmente depois de dirigir por cerca de 20 minutos ou mais. Você me deu uma direção muito melhor para explorar com meu mecânico. Eu estava tão focado na bomba de combustível que não tinha considerado o regulador ou os injetores. Definitivamente farei aquele diagnóstico completo antes de substituir qualquer peça. É bom saber que esses sintomas não significam necessariamente uma substituição cara da bomba de combustível. Eu realmente aprecio você compartilhar sua experiência e conhecimento sobre esses BMWs híbridos. Vou agendar uma consulta com meu mecânico amanhã e pedir especificamente para eles verificarem o regulador de pressão de combustível e os injetores. Informarei o que eles encontrarem se você estiver interessado!

(Traduzido de Inglês)