Problemas com o BMW Série 3 Hybrid: Ajuda para paradas e perda de potência

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e passei por algo muito semelhante com o meu BMW Série 5 Híbrido de 2018. Os sintomas que está a descrever são exatamente iguais aos que tive de enfrentar. No meu caso, acabou por ser uma bomba de alta pressão defeituosa. Tive de a levar a uma oficina e eles diagnosticaram o problema depois de fazerem alguns testes. A reparação não foi barata, custou-me cerca de 1510 euros, mas resolveu completamente todos os problemas. Desde então, não houve mais paragens, perdas de potência ou luzes de aviso. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, pode partilhar-nos o seguinte Quilometragem atual do seu carro? Foi efectuada alguma manutenção recente? Existem outras mensagens de aviso no painel de instrumentos? Isso ajudar-me-ia a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. A Série 3 e a Série 5 partilham bastantes componentes, pelo que a minha experiência pode ser relevante para a sua situação. Informe-me destes pormenores e eu partilharei informações mais específicas sobre o processo de reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela vossa resposta pormenorizada! Estou com 52.170 KM e acabei de fazer a revisão no mês passado. Não há outras luzes de aviso para além da luz de verificação do motor. A sua sugestão sobre a bomba de alta pressão é realmente interessante, os sintomas parecem idênticos. Notou algum momento específico em que os problemas ocorriam? Por exemplo, durante a aceleração ou depois de o motor aquecer? Estou a tentar reunir o máximo de informações possível antes de o levar à oficina e a sua experiência com uma configuração híbrida BMW semelhante é muito útil.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Sim, claro, agora que menciona a temporização, notei definitivamente alguns padrões no meu Série 5. Os problemas eram mais visíveis quando o motor estava quente, especialmente durante os primeiros segundos de aceleração. Era realmente frustrante porque o carro hesitava muito quando tentava entrar nas auto-estradas. Com a sua quilometragem (o meu tinha cerca de 48.000 km quando aconteceu), está definitivamente a seguir o mesmo padrão que eu experimentei. O facto de ter feito uma revisão recentemente e continuar a ter estes problemas deixa-me ainda mais convencido de que se trata da bomba de alta pressão. No meu caso, as inspecções de manutenção regulares não detectaram o problema porque o problema aparecia e desaparecia. Uma coisa que não mencionei antes, antes de o reparar, tentei utilizar combustível premium durante alguns depósitos, pensando que poderia ajudar, mas não fez qualquer diferença. Mais tarde, os mecânicos disseram-me que isso se devia ao facto de a bomba não estar a manter uma pressão de combustível adequada, independentemente da qualidade do combustível. A reparação demorou cerca de um dia e meio no total, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo porque o carro tem funcionado como novo desde então. Se decidir mandar verificar o carro, certifique-se de que é efectuado um teste de pressão adequado ao sistema de combustível, pois foi isso que confirmou o problema no meu caso. Quer que eu partilhe o número da peça específica que utilizaram na minha reparação? Pode ser útil quando falar com a sua oficina.

(Traduzido de Inglês)

Vou escrever a resposta final. Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Isso é super útil sobre os problemas de motor quente e aceleração, é exatamente o que estou enfrentando, especialmente essa hesitação durante as fusões. É muito bom saber sobre o combustível premium também, pois eu estava realmente pensando em tentar isso em seguida. Sim, eu realmente apreciaria esse número de peça quando você tiver uma chance. Já liguei para minha oficina para marcar uma consulta para a próxima semana e definitivamente farei com que eles façam o teste de pressão que você mencionou. É um alívio ouvir que seu carro está funcionando perfeitamente após o reparo, me faz sentir muito melhor sobre potencialmente gastar esse tipo de dinheiro para consertá-lo. Eu realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência com tantos detalhes. Isso me deu uma imagem muito mais clara do que posso estar lidando e me sinto muito mais preparado para minha visita à oficina agora. Vou atualizá-lo sobre o que eles encontrarem quando eu for verificar. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)