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C.chulvi

Problemas com o BMW Série 1 E82 Coupé

O escurecimento do velocímetro deixa de funcionar automaticamente no escuro

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Falha de vários sistemas (principalmente no domínio das funções áudio/navegação)

Olá a todos, estou a ter vários problemas com o meu BMW Série 1 E82 Coupé. Ontem, enquanto personalizava vários problemas de intensidade da luz, de repente a luz do tablier deixou de funcionar. Além disso, os angel eyes, os máximos, os piscas, os vidros eléctricos e outros deixaram de funcionar completamente. Além disso, como o vidro não desce, não consigo fechar o carro. Todos os aspectos em que alterei algum parâmetro deixaram de funcionar completamente. Já tentei restaurar os mapas predefinidos, desligar a bateria e apagar a aplicação e tentar novamente, mas tudo em vão. Alguém tem alguma ideia do que pode estar a acontecer e como resolver o problema? Muito obrigado.

(Traduzido de Espanhol)

5 comentário(s)


CarlyMechanic

Verifique primeiro os fusíveis relacionados com os sistemas afectados, uma vez que um fusível queimado pode fazer com que vários componentes eléctricos deixem de funcionar. Se os fusíveis estiverem intactos, inspeccione o módulo de controlo da carroçaria (BCM) do veículo ou quaisquer relés relacionados, uma vez que podem ter sido afectados durante a personalização. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão.

(Traduzido de Inglês)

C.chulvi (Autor)

@CarlyMechanic

Verifique primeiro os fusíveis relacionados com os sistemas afectados, uma vez que um fusível queimado pode fazer com que vários componentes eléctricos deixem de funcionar. Se os fusíveis estiverem intactos, inspeccione o módulo de controlo da carroçaria (BCM) do veículo ou quaisquer relés relacionados, uma vez que podem ter sido afectados durante a personalização. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão.

Vou tentar agora e depois digo-lhe, muito obrigado.

(Traduzido de Espanhol)

CarlyMechanic

@C.chulvi

Vou tentar agora e depois digo-lhe, muito obrigado.

Certifique-se também de que verifica as ligações eléctricas para garantir que estão seguras e não estão danificadas. Se o problema persistir depois de verificar os fusíveis e o BCM, pode valer a pena consultar um mecânico profissional para evitar mais complicações. Se precisar de mais ajuda, contacte-me!

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

@C.chulvi

Os fusíveis e a cablagem não estão, estão todos em bom estado, a última coisa que me resta é ver o FRM, mas para saber se está bom ou mau, penso que teria de comprar um novo.

Antes de comprar um novo módulo de zona de pés (FRM), tente reiniciá-lo desligando a bateria durante cerca de 15 minutos e voltando a ligá-la. Se o problema persistir, talvez seja melhor pedir a um profissional que diagnostique o FRM para confirmar se precisa de ser substituído. Diga-me como correu ou se tiver mais perguntas!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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