Problemas com o bico do lavador do BMW Série 2: congelado e queimado?

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 1 de 2017 no inverno passado (diria que tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis). Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive. Os bicos do meu lava-vidros estavam a funcionar mal e, depois de o levar à minha oficina de confiança, descobriram que se tratava de uma ligação defeituosa na cablagem do elemento de aquecimento. O cabo tinha-se desgastado, provocando falhas intermitentes. A solução não foi muito complexa, substituíram a ligação e verificaram todo o sistema. Custou-me cerca de 95 euros e resolveu completamente o problema. Pode dar-me mais pormenores sobre quando é que isto começou a acontecer e se se apercebeu de outros problemas eléctricos? Além disso, os seus bicos funcionam bem com tempo mais quente? Esta informação ajudar-me-ia a perceber se está a enfrentar exatamente o mesmo problema que eu. Ah, e só para avisar, recomendo que o problema seja verificado em breve. Deixar o problema por resolver pode levar a problemas maiores com o sistema de lavagem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu carro só rodou 30.237 km e fez a última revisão há alguns meses, então esse problema me pegou desprevenido. O problema começou há cerca de duas semanas, quando as temperaturas caíram. Você está certo, os bicos funcionam perfeitamente em condições mais quentes, é só quando está frio que eles agem mal. Não notei nenhum outro problema elétrico até agora, todo o resto parece estar funcionando bem. Acho que vou seguir seu conselho e verificar logo em vez de esperar. É bom saber que pode ser apenas um problema de fiação e não algo mais sério. Você notou alguma luz de advertência no painel antes de consertá-lo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, lembro-me perfeitamente de lidar com isto no meu BMW 1. Na verdade, quando menciona a quilometragem e as revisões recentes, é interessante porque o meu também começou a ter problemas logo após os 30 000 km, deve ser um ponto de desgaste comum a estes modelos. E sim! Recebi luzes de aviso, esqueci-me de o mencionar na minha primeira resposta. Tinha aquela irritante luz de aviso do líquido de lavagem a acender e a apagar, apesar de o reservatório estar cheio. Aparecia especialmente durante as manhãs frias. O mais estranho é que, por vezes, desaparecia quando a temperatura subia. Uma vez que está a ter exatamente os mesmos sintomas que eu, funcionando bem em tempo quente mas com problemas a frio, estou ainda mais convencido de que se trata do mesmo problema de cablagem. O ponto de ligação fica sob tensão com o tempo e o tempo frio torna-o mais evidente. No meu caso, a cablagem tinha começado a corroer no ponto de ligação, razão pela qual o problema era mais visível no tempo frio. Apenas uma sugestão: quando o levar à oficina, peça-lhe para verificar toda a cablagem do sistema de lavagem e não apenas o elemento de aquecimento. O meu mecânico também encontrou algum desgaste prematuro noutras peças e, preventivamente, reparou-as enquanto estávamos a trabalhar. Poupou-me a potenciais dores de cabeça no futuro. Diga-me como correu quando foi verificado, estou curioso para ver se é o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a informação detalhada! Sinceramente, fizeram-me sentir muito melhor em relação a toda esta situação. Estava preocupado com a possibilidade de ser algo grave, mas saber que teve uma experiência tão semelhante com o seu carro ajuda muito. E sim, reparei exatamente na mesma coisa com a luz de aviso do líquido de lavagem a piscar! Não acredito que me tenha esquecido de mencionar isso antes. Já liguei para o meu mecânico habitual e marquei uma visita para a próxima semana. Vou mesmo pedir-lhes que verifiquem toda a cablagem, como sugeriu, e essa é uma óptima dica sobre as reparações preventivas. É preferível resolver tudo enquanto estão lá dentro do que ter de lidar com mais problemas no futuro. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência. Depois digo-vos como correu, mas agora sinto-me muito mais confiante de que se trata apenas de um problema de cablagem. Mais uma vez, obrigado por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)