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KrisLangRider

Problemas com o Audi Q3 Diesel: fumaça preta, luz de verificação do motor e perda de potência - experiências e soluções procuradas!

Olá a todos, estou com alguns problemas com meu Audi Diesel Q3 2015. Ao acelerar, sai fumaça preta do escapamento e a luz Check Engine acende. O motor também perdeu potência e a regeneração do DPF parece não estar funcionando. Além disso, o escapamento tem um cheiro muito forte. Suspeito que isso possa ser devido à carga pesada no filtro de partículas diesel. Alguém de vocês tem experiência com esses problemas e pode me dar dicas úteis? Eu ficaria particularmente interessado em saber como você resolveu isso no workshop. Agradecemos desde já a sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

IsaHeim

Olá, tive um problema parecido com meu Audi Diesel A4 2013. Assim como no seu Q3, também saía fumaça preta do escapamento e a luz de verificação do motor estava acesa. Descobriu-se que o DPF estava com defeito devido à alta quilometragem. Ainda não tenho muita experiência, mas levei na oficina e eles consertaram por 1550 euros. Eu recomendo que você leve isso para a oficina também. Você poderia dar mais detalhes sobre seu carro? Quantos quilômetros você percorreu? Quando o DPF foi trocado ou limpo pela última vez? Com mais informações talvez eu pudesse dar dicas ainda melhores.

(Traduzido de Alemão)

KrisLangRider (Autor)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Meu Audi Q3 é um modelo 2015, a diesel, com atualmente 184.432 km rodados. Até onde sei, o DPF nunca foi trocado ou limpo. Sua dica é ótima, obrigado. Tive a sensação de que o DPF poderia ser o culpado. Sua experiência parece muito parecida com meus problemas. Acho que terei que ir à oficina também. 1550 euros é muito dinheiro, mas segurança e confiabilidade também são importantes. Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

KlausDrex

Olá, esse problema me parece muito familiar. Tive algo parecido com meu VW Golf 2015 Diesel. No começo eu também estava no caminho errado e pensei que tinha algo a ver com o sensor de temperatura do ar de admissão. Mas você está certo, era exatamente isso que eu suspeitava também. Na oficina, o erro foi lido e o sensor de temperatura do ar de admissão era de fato o culpado. Os sintomas coincidiam perfeitamente: produção extrema de fumaça ao acelerar, o motor funcionava de forma irregular, o consumo aumentava e havia um ruído alto de assobio e chiado vindo do compartimento do motor, exatamente como você descreve. O reparo não foi barato, custou-me cerca de € 200, mas desde então o Golf voltou a funcionar perfeitamente. Substituir o sensor não é particularmente complicado, mas a solução de problemas pode ser cara se você não resolver o problema do sensor de temperatura do ar de admissão imediatamente. Espero que minha experiência ajude você e desejo boa sorte! Por favor, conte-nos como ficou. Saúde!

(Traduzido de Alemão)

TheoSpeedster

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência. É útil ouvir que alguém já enfrentou um problema semelhante e o superou. Suspeitei do sensor de temperatura do ar de admissão, então essa pode realmente ser a causa. 200€ não parece muito barato, mas se o carro funcionar novamente depois, provavelmente não conseguirei evitar. Tentarei agora fazer com que o erro seja lido o mais rápido possível e depois veremos o que acontece a seguir. Avisarei você assim que tiver novidades. Obrigado novamente a vocês dois!

(Traduzido de Alemão)

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