Problemas com o Audi A6 Diesel fabricado em 2004: Fumaça preta, perda de potência e alto consumo de combustível

Olá, uma vez tive quase o mesmo problema com meu Audi A4 Diesel (fabricado em 2006). Não sou especialista em carros, mas tenho alguma experiência no assunto. Então passei a noite na minha oficina e arrastei a coisa até lá. Eles substituíram o sensor de temperatura do ar de admissão porque estava com defeito. O reparo me custou 165 euros, mas depois o carro voltou a funcionar como novo! Qual é o tamanho do seu motor? Talvez eu possa lhe dar mais informações. Caso contrário, boa sorte, cara!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela resposta rápida e pelas informações! Meu A6 tem 2.7 TDI. Recentemente, com 263.432 km, fiz minha última revisão. Tudo ainda estava bem lá. Acho realmente perturbador que tais problemas possam surgir do nada. Seguirei seu conselho e visitarei a oficina. Obrigado novamente pela dica, amigo!

(Traduzido de Alemão)

Olá, sem problemas, estou sempre feliz em ajudar! Com meus 2 TDIs foi bem parecido. Você verá que, depois que o sensor for substituído, o carro parecerá completamente diferente, mais silencioso e suave na estrada, e a fumaça preta e o chiado também deverão desaparecer. Ah, sim, mais uma coisa: se a luz de verificação do motor não apagar sozinha após alguns ciclos de direção, volte à oficina. Mas os caras de lá definitivamente deveriam ser capazes de resolver o problema. Estou torcendo para que o conserto não seja muito caro e que você se divirta com seu A6 novamente - esses são carros realmente ótimos! Fique ligado e nos atualize mais tarde. Boa sorte, amigo!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela garantia e por compartilhar sua experiência. Sinto-me um pouco mais preparado agora. É sempre bom ter uma segunda opinião. Sua dica sobre a luz de verificação do motor é útil, vou mantê-la em mente. Assim que eu consertar o carro, te conto como foi. Espero que meu A6 volte a ficar em ótima forma em breve. Obrigado novamente e até mais, amigo!

(Traduzido de Alemão)