Problemas com o assento de massagem no BMW Série 7 (2015, diesel): Possível defeito no interruptor e custos de reparo na oficina

Olá, tive um problema parecido com meu BMW Série 5 2013. Tenho um pouco de experiência com carros, mas não sou profissional. Meu problema também era com a conexão do cabo/plugue, que estava com defeito, assim como o seu pode estar. Fui até a oficina local e mandei consertar. O conserto me custou 95 euros. Para ajudá-lo melhor, você poderia fornecer mais algumas informações sobre seu carro? Existem outros problemas que podem estar relacionados a isso?

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela dica! Fora isso, não houve problemas com o carro, ele sempre funcionou de forma confiável. Meu BMW Série 7 agora tem quase 149.000 km rodados e a última inspeção foi em torno de 140.000 km. Vamos ver se é realmente o plugue. Espero que não custe mais que o seu, 95 euros seria o suficiente. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá, fico feliz em poder ajudar! Sim, é melhor verificar o plugue. Esse era o problema com meu Série 5, e os sintomas parecem semelhantes. Espero que não seja algo mais caro para consertar. Considerando sua quilometragem e a última inspeção, eu não necessariamente diria que há um problema sério. Entre em contato novamente quando tiver mais informações e talvez eu possa ajudar você. Dedos cruzados para que o reparo não seja muito caro!

(Traduzido de Alemão)

Legal, vou verificar o plugue amanhã. Na pior das hipóteses, vou marcar uma consulta na oficina. Suas dicas foram realmente úteis e com certeza contarei a você assim que tiver mais informações. Espero também que o reparo não seja muito caro. Obrigado novamente pela ajuda!

(Traduzido de Alemão)