StefBau19
Problemas com motor a gasolina BMW Série 3 2002: Luz de controle do motor, perda de potência e suspeita de sistema Valvetronic defeituoso
Motor instável
Barulho estranho no motor
Pouca economia de combustível
Solavancos durante a aceleração
Perda de potência do motor
Ruído de regulação das válvulas
Aparas de metal no óleo
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
14 comentário(s)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Então meu Beamer Série 3 foi revisado pela última vez com 184.912 km. Espero que isso possa ajudar na solução de problemas. Mas, com base na sua experiência, parece que definitivamente preciso obter uma opinião profissional de uma oficina. Obrigado por compartilhar seus custos, isso me dá uma ideia do que esperar. Talvez outros tenham tido experiências semelhantes?
(Traduzido de Alemão)
Melhor resposta
Olá, sem problemas, é para isso que serve um fórum, para ajudar uns aos outros. Sim, seu desempenho ao dirigir também é um aspecto importante. À medida que os componentes do seu motor se desgastam com o tempo, certos problemas podem surgir. Claro, é sempre uma boa ideia envolver uma oficina, pois eles têm ferramentas de diagnóstico precisas e experiência. Mas voltando ao seu problema. No meu caso foram erros de alimentação no atuador Valvetronic, como já mencionei. Mas também pode ser que o próprio atuador esteja desgastado ou que a corrente de distribuição esteja frouxa. Ambos podem levar aos problemas que você descreveu. No entanto, também pode ser devido a outra coisa, como uma válvula de aceleração suja ou um sensor lambda com defeito, especialmente em veículos mais antigos como o seu. Claro, isso é pura especulação baseada na minha experiência e você definitivamente deve visitar uma oficina para descobrir o problema exato. Espero que isso tenha lhe dado mais informações. Conte-nos o que os rapazes acharam no workshop! Boa sorte no reparo!
(Traduzido de Alemão)
Olá, essa é uma resposta muito útil. Eu não tinha pensado na corrente de distribuição ou no corpo do acelerador. Mas você está certo, pode ser qualquer coisa, especialmente com carros mais antigos. Acho que vou marcar uma consulta na minha oficina na semana que vem. Manterei vocês atualizados sobre o que acontecer. Obrigado novamente pela sua ajuda!
(Traduzido de Alemão)
Olá, estou ficando sem ideias aos poucos. Desde março/abril estou tendo problemas com o motor do meu E90 (318i, fabricado em 2006). Ela se manifesta no fato de que, quando quente, o motor dá solavancos na partida, funciona de forma irregular e morre quando o acelerador é acionado pela primeira vez. Leitura de erro na memória. Valvetronic, atuador de limitação de potência. Já substituí isso no verão, incluindo a bobina de ignição e as velas de ignição. Então houve paz por um tempo. Agora o erro retorna com os mesmos sintomas. Não sei mais o que fazer.
(Traduzido de Alemão)
@Michi99
Olá, estou ficando sem ideias aos poucos. Desde março/abril estou tendo problemas com o motor do meu E90 (318i, fabricado em 2006). Ela se manifesta no fato de que, quando quente, o motor dá solavancos na partida, funciona de forma irregular e morre quando o acelerador é acionado pela primeira vez. Leitura de erro na memória. Valvetronic, atuador de limitação de potência. Já substituí isso no verão, incluindo a bobina de ignição e as velas de ignição. Então houve paz por um tempo. Agora o erro retorna com os mesmos sintomas. Não sei mais o que fazer.
Parece que você já fez uma boa solução de problemas. No entanto, se o problema persistir após a substituição do servomotor, bobina de ignição e velas de ignição, pode valer a pena verificar a fiação e as conexões desses componentes. Uma conexão solta ou corroída pode causar problemas intermitentes como os que você está enfrentando. Se tudo parecer bem, pode ser um problema mais complexo com o módulo de controle do motor ou outro componente. Eu recomendaria levá-lo a um mecânico profissional para um diagnóstico completo. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?
(Traduzido de Inglês)
@Marius12314
Olá, sempre recebo erros com o servomotor Valvetronic e flutuações esporádicas de potência no Valvetronic Stellmoor. Stellmoor foi alterado há 5000 km. Depois disso ficou tudo bem, mas agora o erro voltou.
Olá Marius12314, se o servomotor foi substituído recentemente e o erro retornou, pode ser um problema com as conexões elétricas ou com o módulo de controle. Eu sugeriria verificar a fiação para quaisquer sinais de danos, corrosão ou conexões soltas. Se tudo parecer bem, pode ser uma boa ideia ter o módulo de controle verificado por um profissional. Este é um problema mais complexo que requer equipamento especializado para diagnosticar. Por favor, deixe-nos saber como foi e se você tiver alguma outra dúvida.
(Traduzido de Inglês)
@BurakK
Olá, tenho o código de erro 002A6F dme:Valvetronic, curso mínimo excedido o escapamento também fede obrigado pela sua resposta
Olá BurakK, o código de erro 002A6F indica que o sistema Valvetronic do seu carro não consegue ajustar a elevação da válvula como deveria. Isso pode ser devido a um servomotor desgastado ou danificado, um problema com o eixo excêntrico ou seu sensor, ou até mesmo um problema de software. O cheiro do escapamento pode ser devido a combustível não queimado, o que pode ser resultado do problema Valvetronic. Eu recomendaria que um mecânico profissional inspecionasse seu veículo para diagnosticar e consertar o problema com precisão. Este é um problema relevante para a segurança, por isso é importante verificá-lo o mais rápido possível. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?
(Traduzido de Inglês)
Olá, antes de mais nada. Tive um problema parecido com meu BMW Série 5 2004. Não sou mecânico, mas acho que tenho alguma experiência com carros. Levei meu carro até a oficina mais próxima. Erros de alimentação no atuador Valvetronic foram a principal causa dos meus problemas. Eles substituíram o atuador, o que custou um total de 455 euros. Mas antes de continuar, você poderia me dar mais alguns detalhes sobre seu veículo? Tanto o modelo quanto o tipo de motor ajudariam. Com essas informações eu poderia então ajudar você. Espero que isso ajude você!
(Traduzido de Alemão)