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RenniAlb

Problemas com Mercedes Classe C 2008 - Aumento da temperatura do motor, baixo nível do líquido de arrefecimento e luz de aviso no painel

Luz de aviso no velocímetro do veículo

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Sobreaquecimento

|

Nível do líquido de refrigeração baixo

Olá pessoal! Tenho alguns problemas com meu Mercedes Classe C, fabricado em 2008, a diesel. Você já teve problemas semelhantes? A luz de advertência no painel está acesa, a temperatura do motor está subindo vertiginosamente e o nível do líquido de arrefecimento está baixo. Suspeito que o aquecedor PTC não esteja funcionando corretamente aqui, mas não tenho certeza. Você pode me dar algumas dicas ou compartilhar suas experiências sobre qual poderia ser o problema e como você o resolveu na oficina? Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


Pebraun

Olá! Tive um problema muito parecido com meu Mercedes Classe E 2006. Não sou mecânico, mas entendo um pouco de carros. No meu caso o aquecedor elétrico estava com defeito. Mandei consertá-lo na minha oficina habitual e tive que pagar 350 euros por ele. Que tipo de carro exatamente você dirige? diesel/gasolina? Com um pouco mais de informação, talvez eu possa dar dicas mais específicas.

(Traduzido de Alemão)

RenniAlb (Autor)

Obrigado pela sua resposta! Sim, também pode ser o aquecedor elétrico. Vou verificar. Meu carro é a diesel. Agora tenho 174.257 quilômetros nele. Nada de anormal foi encontrado na última revisão. Espero que isso ajude você a me dar mais algumas dicas. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

Pebraun

Sem problemas, de nada! Ah, ok, é bom saber. Com motores a diesel, muitas vezes pode acontecer que o aquecedor PTC ou o aquecedor auxiliar elétrico causem problemas. Como você disse, o primeiro passo seria verificar na oficina. Se o nível do líquido de arrefecimento estiver baixo, isso também pode indicar um vazamento em algum lugar do sistema, então dê uma olhada no chão abaixo do seu carro estacionado para ver se há poças d'água. Se isso não ocorrer, também pode ser porque o termostato está travado e o líquido de arrefecimento não está circulando corretamente, causando superaquecimento. Com muitos quilômetros rodados, esse não é um problema tão incomum. Os custos de reparo podem variar dependendo do problema específico e do modelo do seu carro. Mas eu estimaria que você teria que contar com algo em torno de 150-4 euros. Se você quiser fazer um pequeno trabalho sozinho, pode primeiro verificar se o nível da água de resfriamento está correto e depois verificar o aquecedor PTC. Mas como sempre: se você não tiver certeza, é melhor deixar que um profissional faça isso. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

RenniAlb (Autor)

Ótimo, obrigado pela explicação detalhada e suas dicas úteis! A questão do termostato e do líquido de arrefecimento é um bom ponto, eu não tinha pensado nisso. Também darei uma olhada embaixo do carro para ver se há algum vazamento. Sua estimativa dos custos do reparo também me ajudará. Acho que vou mandar verificar tudo na oficina. Obrigado novamente pela sua ajuda! Você realmente me ajudou e me sinto mais preparado agora.

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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