100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

EmilWheels

Problemas com Mercedes Classe A: Fumaça preta, perda de potência do motor e forte cheiro de escapamento

Perda de potência do motor

|

Luz de controlo do motor acesa

|

Forte cheiro a escape

|

Fuga de escape

|

Fumo negro do escape durante a aceleração

Olá a todos, recentemente tenho enfrentado sintomas estranhos no meu Mercedes Classe A (2014, motor a gasolina). Os sintomas incluem fumaça preta ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência do motor, vazamento do escapamento e forte cheiro do escapamento. Suspeito que seja devido a um mau funcionamento no sistema de pós-tratamento do escapamento. Alguém já teve experiências semelhantes e pode dar dicas sobre solução de problemas? Gostaria de saber como seu mecânico resolveu o problema e qual foi sua experiência. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

8 comentário(s)


GabeFritz

Olá! Seu problema me lembra muito um problema que tive com meu Mercedes Classe A (ano modelo 2012, motor a gasolina) - outra variante, o Classe B, também tem problemas semelhantes. Não sou mecânico, mas um entusiasta de carros com alguma experiência. Notei os mesmos sintomas no meu carro. Depois de algumas idas e vindas, levei-o à minha oficina de confiança. Depois de algum tempo no elevador, eles descobriram que um defeito em um dos sensores lambda estava fazendo com que meu carro não funcionasse mais corretamente. A substituição foi relativamente cara, custando-me 375 euros, mas depois disso o carro funcionou como novo. Chega de fumaça, chega de cheiros estranhos. Você poderia nos contar um pouco mais sobre seu veículo? Por exemplo, quantos anos ele tem, quantos quilômetros ele rodou, etc. Isso me ajudará a lhe dar melhores conselhos.

(Traduzido de Alemão)

EmilWheels (Autor)

Oi! Obrigado pela resposta rápida. Isso parece ser a solução para o meu problema! Meu Classe A agora tem 56.461 km rodados; a última revisão foi há cerca de 6 meses. Eu esperava que o último serviço consertasse o problema, mas aparentemente não. Vou mandar verificar os sensores lambda! Espero que isso resolva meu problema. Suas informações foram realmente úteis, obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

GabeFritz

Ei, sem problemas, é por isso que estamos aqui, para ajudar uns aos outros! Seu Classe A ainda não tem muitos quilômetros rodados, o que é bom. Acho que você está no caminho certo ao verificar os sensores lambda. Embora seja caro, pode resolver seu problema e a fumaça preta e o cheiro provavelmente desaparecerão. Essa foi a solução para mim e não tive mais esses problemas desde então. Eu também recomendo que você visite sua oficina novamente e discuta o problema. Eles conhecem bem o seu carro e podem lhe dar os melhores conselhos. Embora às vezes possa ser caro, alguns problemas inesperados só podem ser resolvidos por profissionais. Esperamos que essas informações ajudem você e que em breve você encontre uma solução para seu problema. Boa sorte e boa viagem!

(Traduzido de Alemão)

EmilWheels (Autor)

Olá! Obrigado pelo conselho, especialmente pela experiência detalhada com o sensor lambda. É reconfortante saber que não estou sozinho com esse problema. Definitivamente indicarei os sensores lambda ao meu mecânico e espero que isso faça com que todos os gases de escape desapareçam. Obrigado novamente pela sua ajuda, eu realmente aprecio isso. Com suas informações, agora estou mais bem preparado para enfrentar esse problema. Eu te manterei atualizado! Dirija com segurança e tenha um bom dia!

(Traduzido de Alemão)

Devo47

Olá pessoal, preciso de ajuda. Tenho um Mercedes S500 W221 LWB 2006 com 144.000 milhas no hodômetro. Tenho tido que limpar códigos de falha principalmente em percursos longos na rodovia. Tenho recebido todos os tipos de códigos de falha malucos, como falhas no tratamento de escapamento e notei uma perda significativa de potência. Isso é obviamente perigoso quando acontece de repente na rodovia, mas depois que resolvo os problemas, o carro volta com potência total e meu mpg cai de volta aos níveis normais... qualquer ajuda seria ótima.

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

@Devo47

Olá pessoal, preciso de ajuda. Tenho um Mercedes S500 W221 LWB 2006 com 144.000 milhas no hodômetro. Tenho tido que limpar códigos de falha principalmente em percursos longos na rodovia. Tenho recebido todos os tipos de códigos de falha malucos, como falhas no tratamento de escapamento e notei uma perda significativa de potência. Isso é obviamente perigoso quando acontece de repente na rodovia, mas depois que resolvo os problemas, o carro volta com potência total e meu mpg cai de volta aos níveis normais... qualquer ajuda seria ótima.

Parece que você está lidando com um problema complexo. Dada a variedade de códigos de falha e a perda repentina de potência, pode estar relacionado ao sistema de combustível, sistema de escapamento ou até mesmo à unidade de controle do motor. No entanto, é difícil identificar sem mais informações. Eu recomendaria que um mecânico profissional realizasse uma verificação diagnóstica completa. Este é um problema relevante para a segurança, especialmente ao dirigir na rodovia, por isso é importante verificá-lo o mais rápido possível. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta ou preocupação?

(Traduzido de Inglês)

Timothy

Tenho um Classe A w176 A45 AMG. Às vezes recebo o código P0420, mas não há fumaça preta nem nada doido. Apenas uma pequena, mas muito pequena gagueira em Neutro. Troquei o primeiro sensor lambda, o segundo está bom. Tive muitos problemas com o sistema de combustível antes, mas está tudo consertado, novos injetores, velas de ignição, bobinas, tudo, novo hpfp Diz eficiência do conversor cat. Meu cat está chegando ao fim! Porque eu já estava planejando mudar para catless

(Traduzido de Inglês)

Melhor resposta

CarlyMechanic

@Timothy

Tenho um Classe A w176 A45 AMG. Às vezes recebo o código P0420, mas não há fumaça preta nem nada doido. Apenas uma pequena, mas muito pequena gagueira em Neutro. Troquei o primeiro sensor lambda, o segundo está bom. Tive muitos problemas com o sistema de combustível antes, mas está tudo consertado, novos injetores, velas de ignição, bobinas, tudo, novo hpfp Diz eficiência do conversor cat. Meu cat está chegando ao fim! Porque eu já estava planejando mudar para catless

É possível que o código P0420 esteja indicando um problema com seu conversor catalítico. No entanto, também pode ser devido a um sensor de oxigênio, injetor de combustível ou vela de ignição com defeito, mesmo que você tenha substituído essas peças. Antes de decidir não usar catalisador, o que pode levar a problemas de emissão, eu recomendaria que um mecânico profissional realizasse uma inspeção completa do seu conversor catalítico e componentes relacionados. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta ou preocupação?

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

Marcas de automóveis
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Todos os direitos reservados