Problemas com luz do motor e falha na regeneração do DPF no Peugeot 407 Diesel, ano de fabricação 2010 - Possível erro no sensor de contrapressão do escapamento

Olá, identifico-me muito com o vosso problema. Tive um problema semelhante com o meu Peugeot 308 de 2008, tenho pouca experiência com carros e passei a maior parte do tempo na oficina a tentar resolver o problema. No meu caso, o DPF estava muito sobrecarregado e tive de pagar 1325 euros para resolver o problema. Foi um longo caminho, mas finalmente consegui resolver o problema. O seu problema pode ter causas semelhantes. Vê algo de invulgar debaixo do capot? Ou ouve ruídos estranhos? Em geral, mais informações sobre o veículo, tais como o número de quilómetros percorridos, poderiam ser muito úteis. Assim, poderei dar-lhe uma resposta exacta. Espero que isto ajude por agora.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela resposta rápida. Já dirigi meu Peugeot 41.597 quilômetros e não tive nenhum problema grave até agora. Não notei nenhum ruído estranho. Preciso ir urgentemente à oficina, a última vez foi com cerca de 40.000 quilômetros. Mas estou interessado em saber o que exatamente você fez para resolver isso? Você substituiu ou limpou alguma peça? E havia alguma coisa específica que eu deveria procurar no mecânico? Obrigado novamente pela sua ajuda.

(Traduzido de Alemão)

Não há problema! Bem, no meu caso, o DPF (filtro de partículas diesel) teve de ser substituído. Isso representou uma grande parte do custo. Os sintomas que descreve também podem indicar um DPF entupido. No seu caso, talvez seja útil mandar verificar o estado do DPF. O mecânico da oficina pode fazer isso. Relativamente à sua pergunta sobre o sensor de contrapressão do escape: Sim, também pode ser uma possibilidade. Mas, regra geral, este sensor não é o problema principal, apenas indica que algo está errado noutro lado. Para mais pormenores, confiaria na sua oficina, que examinará o estado exato do automóvel. Também seria importante saber quando foi a última mudança de óleo. Uma última dica: da próxima vez que for à oficina, peça-lhes que expliquem exatamente o que estão a fazer e porquê. Isto dar-lhe-á uma melhor ideia do que tem de ser feito da próxima vez. Espero que isto o ajude. Não tenha medo de perguntar se tiver mais alguma dúvida.

(Traduzido de Alemão)

Olá! Suas informações e conselhos são realmente muito úteis e tornam a situação um pouco mais fácil para mim. Pelo que parece, eu definitivamente deveria ir à oficina o mais rápido possível e mandar verificar tudo. Obrigado pela sua avaliação e pelas dicas úteis sobre como lidar com o workshop. Quanto à troca de óleo, a última troca foi há cerca de 5.000 quilômetros. Levarei seu conselho em consideração e perguntarei aos mecânicos exatamente o que está sendo feito e por quê. Obrigado novamente pela sua ajuda e resposta rápida. Até lá!

(Traduzido de Alemão)