Problemas com limpadores de para-brisa e limpeza de faróis do Mazda 2 Diesel 2016: conselhos de reparo necessários

Ei! Eu entendo completamente de onde você está vindo. Eu tenho um Mazda 3 2013 e tive um problema parecido há alguns meses. Os indicadores começaram a me dar problemas, e os faróis também. Acontece que era a conexão do cabo do interruptor da coluna de direção agindo como bananas, não as lâmpadas ou fusíveis como eu pensava inicialmente. Honestamente, é um pouco trabalhoso consertar isso sozinho, a menos que você seja muito habilidoso e tenha as ferramentas para isso, porque você precisará desmontar a coluna de direção e reconectar o cabo do interruptor. Da última vez na garagem, os caras tiveram que desmontar a coluna de direção e conectar corretamente o cabo do interruptor de volta - não exatamente um trabalho de 10 minutos, sabe? Embora eu não possa dizer exatamente se esse é o seu caso, os sintomas parecem bem parecidos. Então, pode ser o mesmo problema que está fazendo com que seus limpadores e limpadores de faróis também funcionem. Não quero te assustar, mas é um problema relativamente sério - tipo, não vai explodir seu carro, mas você não vai aproveitar nenhum passeio se essas coisas não funcionarem direito. Uma aposta segura seria marcar outro horário e deixar os profissionais cuidarem disso. Claro, isso não garante uma experiência tranquila, mas pelo menos eles devem saber o que estão fazendo. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Inglês)

Olá pessoal, obrigado por compartilhar suas experiências aqui. Realmente vale a pena ter uma comunidade que pode se relacionar com problemas de carro como esse. Então, notei MarliWag91, você mencionou que a conexão do cabo do interruptor da coluna de direção foi a causa do problema com seu Mazda. Estou pensando, você consegue se lembrar de quanto o reparo custou na oficina? E mais alguma coisa apareceu desde o reparo? Só estou tentando me preparar para o custo potencial e outros problemas potenciais que podem surgir. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá, sem problemas, fico feliz em compartilhar. Sobre o custo, sim, a oficina me cobrou 155,00 € por toda a operação - foi para o reparo da conexão defeituosa do cabo do interruptor da coluna de direção. Um pouco caro, eu sei, mas considerando que a alternativa era ter um carro tocando disco com meus indicadores, valeu a pena. E boas notícias - desde que consertaram, está tudo bem e ótimo. Especialmente o interruptor do limpador de para-brisa - está perfeito. Sem mais comportamento estranho ou falhas. Então parece que eles fizeram um bom trabalho. Apenas tenha em mente que as coisas do carro podem ser um pouco imprevisíveis, mas pelo lado positivo, esse reparo matou dois coelhos com uma cajadada só. Pense e nos conte como foi! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá pessoal, muito obrigado pelas respostas, realmente aprecio isso. MarliWag91, obrigado por compartilhar sobre o problema de conexão do cabo do interruptor da coluna de direção e toda a experiência na garagem. Foi útil para obter alguma perspectiva, especialmente devido à possibilidade de que meu problema possa ser bem semelhante. E MarliWag91, considere-me bem preparado. 155,00 € parece bastante razoável para mim, especialmente considerando a dor de cabeça que eu me pouparia de tentar fazer um conserto DIY. Prefiro ter meu Mazda sentado bonito do que gaguejando como um hipopótamo problemático nas estradas. Obrigado novamente pelo conselho! Acho que é melhor começar a procurar um mecânico confiável por perto e marcar um horário. Vou mantê-los informados sobre como as coisas vão. Abraços!

(Traduzido de Inglês)