Problemas com fumaça preta e perda de potência no Mercedes Vito Diesel 2018: Suspeita de sobrecarga do filtro de partículas diesel

Olá! Tive um problema semelhante com meu Mercedes Sprinter 2016. Não sou especialista, mas tenho alguma experiência com carros. No começo, tentei forçar uma regeneração do DPF ao dirigir na rodovia em velocidades mais altas, mas não funcionou. Depois levei o carro a uma oficina, onde o filtro de partículas diesel foi declarado com defeito devido à alta quilometragem e teve que ser substituído. Isso me custou cerca de 1550 euros. Não sei quantos quilômetros seu Vito rodou e com que frequência o filtro foi regenerado. Você poderia especificar isso com mais detalhes? Com essas informações, talvez eu possa lhe dar mais conselhos.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelo seu feedback! Já limpei bastante meu Vito; o velocímetro marca 99.932 quilômetros. A última vez que fiz a manutenção do DPF não foi há muito tempo e não notei nada de negativo nele. Mas eu dirijo muito no trânsito da cidade, talvez isso tenha algo a ver. Acho que vou levá-lo à garagem para verificar o filtro. Obrigado novamente pela dica sobre a substituição, agora sei o que esperar.

(Traduzido de Alemão)

Bom dia! Exatamente, isso pode ser devido ao trânsito intenso da cidade. No trânsito da cidade, o motor geralmente permanece frio e a regeneração regular do DPF não pode ocorrer. Isso faz com que o filtro fique obstruído e o diesel permaneça sem queimar, resultando em odores fortes de escapamento e fumaça preta ao acelerar. Seus sintomas realmente sugerem que seu DPF está muito carregado. Espero que a loja consiga realizar uma regeneração bem-sucedida para que você possa economizar algum dinheiro. Mas, para garantir a segurança, esteja preparado para substituir o filtro se ele ficar muito cheio. Meu preço foi 15 euros, pode ser algo parecido para o seu Vito. Dedos cruzados para que não seja tão caro!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela explicação detalhada e pelos bons desejos! Você está certo, parece que o filtro de partículas diesel é o problema. Vou levá-lo à oficina e espero que seja possível uma regeneração. No entanto, se a troca for inevitável, terei que me preparar para os custos. É irritante, mas quero continuar dirigindo com segurança. Suas experiências e dicas foram muito úteis!

(Traduzido de Alemão)