Problemas com fumaça preta e perda de potência no Mercedes Classe S Diesel 2012 - suspeita de sensor de contrapressão de escape com defeito

Olá! Tive um problema muito parecido com meu Mercedes Classe E Diesel 20. Tenho pouca experiência como mecânico de automóveis, mas talvez isso ajude você. No meu carro o DPF estava muito carregado, o que causou sintomas semelhantes aos que você mencionou. Depois dirigi até minha oficina habitual. O mecânico leu a memória de erros e então realizou uma limpeza profissional do DPF. Este tratamento me custou pouco menos de 1.325 euros. Depois desse procedimento, o manuseio do meu carro melhorou significativamente, a fumaça preta desapareceu e o motor voltou a funcionar bem. Entretanto, sem informações mais detalhadas sobre seu veículo, não posso ajudá-lo com mais detalhes. Quantos quilômetros seu Mercedes tem e quando foi a última troca de óleo? Espero que minha experiência ajude você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Meu Merc agora tem exatamente 124.594 km rodados. O último serviço foi recentemente, então deve estar tudo bem. Eu esperava que houvesse uma solução mais barata, mas se uma limpeza profissional do DPF parece ajudar, acho que terei que considerar. Esses são exatamente os tipos de depoimentos que preciso, então muito obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Olá, sem problemas, de nada! Seu Merc já tem muitos quilômetros rodados e um problema de DPF pode ocorrer facilmente. Com essa quilometragem e levando em consideração seus sintomas, sua suspeita em relação ao sensor de contrapressão do escapamento parece plausível no geral. Na minha experiência, um defeito ou erro no sensor teria levado ao aumento do consumo de combustível - que é o que você também observou. E o fato de a potência do motor diminuir e ele funcionar de forma irregular pode definitivamente indicar um problema com o DPF. Se você estiver preocupado que uma limpeza profissional do DPF possa ser muito cara, talvez seja interessante verificar se a substituição do sensor faria alguma diferença. Isso certamente custará menos no início. Mas não deixe de ler o registro de erros na oficina. Isso geralmente fornece mais informações sobre possíveis problemas. Espero que isso ajude e boa sorte com o reparo!

(Traduzido de Alemão)

Olá, muito obrigado pelo seu conselho! Concordo com você que faria sentido ter a memória de erros lida. Acho que vou trocar o sensor primeiro e ver se melhora alguma coisa. Se isso não funcionar, provavelmente terei que considerar uma limpeza profissional do DPF. Suas experiências são realmente úteis para mim, obrigado novamente! Manterei você atualizado sobre os resultados do reparo.

(Traduzido de Alemão)