FinnRacer

Problemas com fumaça preta e perda de potência no BMW Série 1 (2007): Possível mau funcionamento do sensor de NOx

Olá, profissionais de reparo! Estou preocupado com meu BMW Série 1 (fabricado em 2007, motor a gasolina). Quando acelero, sai fumaça preta do escapamento, a luz de advertência do motor acende, a potência cai, ouço um vazamento no sistema de escapamento e os gases do escapamento têm um cheiro ruim. Você já passou por algo assim? Suspeito de um problema com o sensor de NOx, mas agradeço qualquer dica. Como você abordou o problema e qual foi sua experiência com o workshop? Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá, tenho alguma experiência com esse tipo de coisa, pois tive um problema semelhante com meu BMW Série 3, fabricado em 2009. A conexão do cabo/conector da unidade de controle do sensor de NOx estava com defeito. Custou-me um pouco (385 € para ser exato), mas tive que passar por isso. Minha oficina local me ajudou muito. Você pode me dizer quantos quilômetros seu carro tem e quando foi a última revisão? Talvez então eu possa ajudá-lo melhor.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta! O meu agora tem 124.781 km. O último serviço foi recentemente e tudo parecia estar bem. Mas talvez eu tenha perdido alguma coisa. Muito chato, mas obrigado pela dica sobre o sensor de NOx, talvez seja só isso.

(Traduzido de Alemão)

Olá, sem problemas, de nada! Não sou especialista, mas dada a quilometragem, eu definitivamente mandaria verificar o sensor de NOx, exatamente como você suspeitou. Tive sintomas semelhantes no meu Série 3 e foi o sensor de NOx que precisou ser substituído. O importante é que você não ignore e visite uma oficina logo. Um problema como esse pode piorar rapidamente e ficar mais caro. Minha oficina me disse na época que um sensor de NOx com defeito pode afetar todo o motor, e você certamente não quer correr esse risco. Ah, sim, e a fumaça preta e o cheiro forte também podem indicar um conversor catalítico quebrado. Uma verificação na oficina também seria aconselhável. De qualquer forma, boa sorte e espero que não seja nada tão ruim!

(Traduzido de Alemão)

Olá, muito obrigado por suas explicações detalhadas. Isso realmente parece muito trabalho, mas eu já estava com medo de que isso significasse um grande reparo. Com certeza irei ao workshop o mais breve possível e seguirei seu conselho. É reconfortante saber que minhas suposições não estão totalmente erradas. Para ser sincero, eu nem tinha pensado no conversor catalítico até agora, mas faz sentido verificá-lo também. Entrarei em contato com você quando tiver mais informações. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

Participe no debate agora: