LucasFischFan
Problemas com Ford S Max 2017: Fumaça preta, perda de potência, aumento no consumo de combustível e possíveis problemas no sensor lambda
Perda de potência do motor
Motor instável
Solavancos durante a aceleração
Pouca economia de combustível
Luz de controlo do motor acesa
Fumo negro do escape durante a aceleração
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Oi! Meu S Max tem pouco menos de 91.800 quilômetros rodados e a última revisão foi feita recentemente. Então pode ser devido à idade do sensor lambda, mesmo que ele não seja tão antigo assim. Sua experiência parece muito semelhante. Vou ver se consigo limpá-lo ou talvez substituí-lo completamente. Sua dica sobre a cerâmica foi útil, obrigado! Quanto você acha que custaria um novo sensor lambda?
(Traduzido de Alemão)
Ei, que legal que eu pude ajudar! Então, com meu Galaxy, como eu disse, limpar o sensor lambda foi suficiente. Incluindo a instalação, custou cerca de 375 euros. No entanto, uma nova sonda pode ser mais cara. Dependendo da marca e da qualidade, um novo sensor lambda pode custar entre 100 e 300 euros. Com instalação, deve ficar entre 300 e 500 euros. No entanto, não posso garantir o preço exato, pois ele depende naturalmente da sua oficina. Mas você deve ser capaz de fazer cálculos aproximados com esses números. Tenha uma boa viagem e espero que o problema seja resolvido em breve!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Obrigado pela sua resposta detalhada. Sim, com certeza vou perguntar na minha garagem e mandar verificar. O custo parece um pouco alto para mim, mas se resolver o problema, então vale a pena. Seus números pelo menos me dão uma ideia aproximada do que esperar. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência e conhecimento comigo. Espero que tudo volte ao normal em breve. Tenha uma boa viagem também!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tive um problema parecido com meu Ford Galaxy 2015. Tenho pouca experiência com carros, devo admitir, mas vou explicar brevemente o que aconteceu comigo. Por fim, fui à minha oficina e mandei verificar tudo. Gastei 375 euros porque a cerâmica dentro do sensor lambda estava suja e entupida. Após o reparo, todos os sintomas desapareceram. Seria útil ter mais informações sobre seu veículo para que possamos ajudá-lo com mais precisão. Quantos quilômetros estão no velocímetro? O carro passou por revisão recentemente? E quanto à idade do sensor lambda? Poderíamos então procurar soluções de uma forma mais direcionada.
(Traduzido de Alemão)