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Problemas com Ford Escape 2013: Sintomas e recomendações de oficina solicitadas

Sibilo alto durante a aceleração

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Forte cheiro a escape

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Perda de potência do motor

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Pouca economia de combustível

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Luz de controlo do motor acesa

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Ruído de assobio

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Solavancos durante a aceleração

Olá pessoal, estou um pouco preocupado com meu Ford Escape 2013 a gasolina com 134.056 km. Ele tem alguns sintomas que realmente me deixam desconfiado, como fumaça preta ao acelerar, a luz de verificação do motor está acesa e também noto uma perda de potência. Ele também dá solavancos ao acelerar e faz um barulho alto de assobio. O consumo de combustível é bastante alto e há um cheiro forte de escapamento. E então há esse ruído de assobio... Suspeito que possa ter algo a ver com o sensor de temperatura do ar de admissão. Alguém de vocês já teve experiência com algo assim e pode me dar algum bom conselho ou uma dica para um workshop? Infelizmente, tive uma experiência ruim com a última e não quero passar por isso novamente. Desde já, obrigado.

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


MKrause86

Olá, eu tive exatamente essa situação com meu Ford Focus 2010. Por fim, a eletrônica de avaliação (unidade de controle do motor) estava com defeito. Era um problema sério porque os sintomas eram muito semelhantes: fumaça preta, alto consumo de combustível, um solavanco ao acelerar e um ruído estranho de assobio. Claro que tudo teve que ser consertado profissionalmente em uma oficina. Primeiro eles escanearam os logs de erros, no meu caso o leitor exibiu o código de erro correspondente. A causa do dano foi então determinada e a unidade de controle do motor foi finalmente substituída. Foi algo muito importante. Depois disso, tudo soou muito mais silencioso e os solavancos e o consumo excessivo desapareceram. Não se preocupe, existem muitas oficinas de reparação de automóveis excelentes por aí! Boa sorte.

(Traduzido de Alemão)

LoeSpeed (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Sua experiência com o Ford Focus parece ser muito semelhante à minha situação. O problema com a unidade de controle do motor abre uma perspectiva totalmente nova para mim. Você poderia lembrar quanto pagou à oficina para consertá-lo? E desde a troca, houve mais algum problema ou tudo mudou para melhor? No momento, só tenho esperança de que não seja nada muito sério e que eu não me decepcione novamente. Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

MKrause86

Olá, sem problemas, ficarei feliz em ajudar! No meu caso, foram gastos € 1.000 no total para consertar o problema com a eletrônica de avaliação defeituosa, ou seja, a unidade de controle do motor. Não foi exatamente moleza, mas desde então o carro tem funcionado perfeitamente. Como você suspeita, também tive um problema com o sensor de temperatura do ar de admissão. Mas desde a visita à oficina, isso foi corrigido e o carro tem funcionado sem nenhum defeito no sensor de temperatura do ar de admissão desde então. Não houve mais problemas. Claro, custou um pouco, mas no final valeu muito a pena! Então não se preocupe, se você encontrar uma boa oficina, eles certamente conseguirão resolver seu problema. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

LoeSpeed (Autor)

Olá, obrigado novamente por suas palavras úteis! Seu feedback me dá alívio. 1000 € é muito dinheiro, mas quando penso que meu carro voltará a funcionar perfeitamente depois disso, parece um investimento que vale a pena. Definitivamente vou consultar algumas oficinas na área e espero encontrar uma que possa me ajudar. Fico tranquilo em saber que esse problema tem solução e que meu carro ficará bem novamente depois disso. Obrigado! Seu conselho foi realmente muito valioso. Cruzem os dedos por mim!

(Traduzido de Alemão)

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