Problemas com falhas de ignição do Mercedes GLS há algum tempo

Olá, tive um problema semelhante com meu Mercedes GLE 2019. No meu caso, na verdade era a unidade de controle do motor (ECU) que estava com defeito. Os sintomas eram muito semelhantes: fumaça preta, luz de verificação do motor, solavancos e vibrações altas. Eu tinha pouca experiência com carros, então fui direto para a oficina. Eles fizeram um diagnóstico completo e descobriram que a unidade de controle do motor precisava ser substituída. No total, custou-me cerca de 1000 euros. Se você me der mais informações sobre seu veículo, talvez eu possa ajudá-lo com mais detalhes. Qual motor exatamente? Você já leu um código de erro? Atenciosamente

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Li o código de erro P0304, que indica falha de ignição no quarto cilindro. A última revisão foi com 90.000 km, agora estou com 96.543 km. Talvez a bobina de ignição? Você já teve códigos de erro semelhantes? Atenciosamente

(Traduzido de Alemão)

Olá, sim, o código de erro P0304 definitivamente indica uma falha de ignição no quarto cilindro. No meu caso, era o código de erro P0302, que significa falha de ignição no segundo cilindro. Como eu disse, no final a unidade de controle do motor teve que ser substituída. No entanto, eu ainda não descartaria a bobina de ignição, especialmente se você fez a manutenção do seu carro recentemente. Também ajuda verificar as velas de ignição – às vezes o problema está aí. Um conector de vela de ignição com defeito também pode ser o motivo. O que você também pode fazer é trocar a bobina de ignição do quarto cilindro por outra e ver se o erro desaparece junto. Se o erro mudar para outro cilindro, você tem certeza de que é a bobina de ignição. Se nada ajudar, eu retornaria à oficina e confirmaria o diagnóstico. É melhor gastar alguns euros em uma inspeção completa do que fazer reparos mais caros depois. Espero que isso ajude você! Atenciosamente

(Traduzido de Alemão)

Ótimo, obrigado pelas dicas! Definitivamente tentarei substituir as bobinas de ignição e verificar as velas de ignição ao mesmo tempo. Parece uma abordagem mais sensata antes de começar a analisar a unidade de controle do motor. Vamos ver se isso consegue localizar o problema. Caso contrário, provavelmente terei que ir à oficina para evitar reparos mais caros. Entrarei em contato com você quando tiver uma atualização. Obrigado novamente e cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)