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MonaB88

Problemas com falhas de ignição do Mercedes GLA há algum tempo

Tremor ao ralenti

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Pouca economia de combustível

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Perda de potência do motor

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Luz de controlo do motor acesa

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Paragem ao ralenti

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Solavancos durante a aceleração

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O carro não arranca

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Motor instável

Olá pessoal, meu Mercedes GLA 2017 com motor a gasolina (98.765 km) está causando alguns problemas: fumaça preta no escapamento ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência, funcionamento irregular do motor, solavancos ao acelerar, às vezes não dá partida, baixo consumo de combustível, travamento em marcha lenta e vibração em marcha lenta. Suspeito que seja devido a uma bobina de ignição com defeito ou falhas de ignição. Alguém de vocês já teve experiências semelhantes? Qual foi a causa para você e qual foi sua experiência com o mecânico? Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


BLorenz

Olá, tive problemas semelhantes com meu Mercedes Classe C 2016. Meus sintomas eram muito semelhantes: fumaça preta, luz de verificação do motor, perda de potência e funcionamento irregular. A investigação revelou que a unidade de controle do motor (ECU) estava com defeito. Esse era um problema muito sério que não poderia ser resolvido apenas com um procedimento menor. Na oficina eles tiveram que substituir a unidade de controle e reprogramá-la. Depois disso, meu carro voltou a funcionar normalmente e todos os sintomas desapareceram. É melhor verificar sua unidade de controle, pois pode ser o mesmo com você. Saudações e boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

MonaB88 (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta! Isso parece um problema sério com a unidade de controle. Você se lembra de quanto pagou pela substituição e reprogramação? E houve problemas semelhantes desde então ou tudo está funcionando perfeitamente novamente? Saudações e obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

BLorenz

Olá, sem problemas, ficarei feliz em ajudar! No meu caso, o problema com a bobina de ignição defeituosa ou as falhas de ignição foi resolvido imediatamente. Felizmente, esse não era o problema principal, mas a unidade de controle do motor estava quebrada. No total, o reparo da unidade de controle do motor me custou cerca de 1.000€, incluindo substituição e reprogramação. Desde a visita à oficina, tudo voltou a funcionar perfeitamente, sem mais reclamações. O motor está funcionando perfeitamente novamente, sem nuvens pretas de fumaça e os problemas de desempenho desapareceram completamente. Espero que isso ajude você. Saudações e boa sorte com seu GLA!

(Traduzido de Alemão)

MonaB88 (Autor)

Olá, no meu caso foi na verdade a bobina de ignição. Então fui direto para a oficina porque não tinha certeza se conseguiria consertar sozinho. O mecânico então fez um diagnóstico completo e descobriu que duas bobinas de ignição estavam com defeito. Ele as substituiu e me aconselhou a trocar as velas de ignição ao mesmo tempo. Felizmente, os custos foram limitados: no total, paguei cerca de 300 €. A melhor parte: o GLA agora funciona perfeitamente novamente! Não há mais nuvens de fumaça, o motor funciona mais suavemente e a perda de potência também desapareceu. Só posso recomendar que você vá à oficina o mais rápido possível antes que a situação piore. Boa sorte e espero que seu GLA esteja em ótima forma em breve! Saudações e obrigado novamente pelas dicas!

(Traduzido de Alemão)

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