Problemas com DPF e pressão Ad-Blue da Land Rover Precisa de ajuda!

Olá! Tive um problema semelhante com meu Land Rover Discovery 4 diesel 2016 no ano passado. Os sintomas eram exatamente como os seus, luz de verificação do motor, avisos de DPF e sistema Ad-Blue agindo. Acontece que meu tanque de Ad-Blue tinha um sensor com defeito e havia cristalização no sistema de injeção. Os cristais estavam bloqueando o fluxo adequado, causando os avisos de baixa pressão. A oficina teve que limpar todo o sistema Ad-Blue e substituir o sensor do tanque e o bico de injeção. Foi um problema bastante sério porque, se deixado sem supervisão, poderia ter danificado o sistema do catalisador SCR. Eles levaram cerca de dois dias para consertar tudo. O carro está funcionando perfeitamente desde então, sem luzes de advertência ou problemas de DPF. Se eu fosse você, eu o verificaria em breve. Esses sintomas geralmente não se resolvem sozinhos e podem levar a problemas maiores com o sistema de emissões. Tente encontrar uma oficina especializada em Land Rovers, eles saberão exatamente o que procurar. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, essa é uma informação muito útil sobre o sistema Ad-Blue! Você está descrevendo exatamente o que estou vivenciando com meu Freelander. Você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o trabalho de reparo? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Seria ótimo saber o que posso estar enfrentando!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só para atualizar você, sim, tudo está funcionando perfeitamente bem desde que consertei! A conta total chegou a 1620,00 € para substituir o tanque de Ad-Blue com defeito e limpar o sistema. Sei que parece caro, mas honestamente, valeu cada centavo porque o carro está funcionando como um sonho desde então. O problema de pressão do sistema Ad-Blue não voltou mais, aquele aviso de baixa pressão que estava me deixando louco desapareceu completamente agora. É um alívio não ver mais aquelas luzes de aviso no meu painel! O DPF também está funcionando corretamente, sem mais falhas de regeneração ou nada. Honestamente, estou muito feliz por não ter esperado mais para consertar. Tenho dirigido diariamente há meses sem nenhuma nova peculiaridade ou problema aparecendo. Se seus sintomas forem semelhantes aos que eu tive, eu definitivamente recomendaria que o verificasse em breve. Às vezes, essas coisas podem ficar mais caras se você deixá-las por muito tempo. Me conte como você se sai com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os comentários pormenorizados! Não hesitei e levei-o a um mecânico diferente, especializado em Land Rovers. Foi muito preciso, era exatamente o problema do sistema Ad-Blue que descreveu. Acabou por me custar mais ou menos o mesmo que o seu, mas o carro está a funcionar perfeitamente agora. O mecânico foi muito meticuloso e mostrou-me toda a cristalização que se tinha acumulado. Nem acredito na quantidade de sujidade que lá estava! Limparam tudo, substituíram o sensor e o bocal e até limparam bem o DPF enquanto estavam a trabalhar. É um grande alívio ver que as luzes de aviso desapareceram, parece que estou a conduzir um carro diferente agora! Devia ter feito isto há semanas em vez de me preocupar com o assunto. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, ajudou-me a tomar a decisão certa em vez de adiar mais. Acho que aprendi a minha lição sobre não ignorar estes sinais de aviso! Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)