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Problemas com BMW Série 7 Diesel 2015: Luz de verificação do motor, regeneração DPF defeituosa e possível queda de pressão no sistema Ad-Blue
Luz de aviso no velocímetro do veículo
Luz de controlo do motor acesa
Falha na regeneração do DPF
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela resposta rápida! Meu carro já tem 241.311 km rodados. O último serviço foi há cerca de três meses, mas esses problemas só começaram a aparecer na semana passada. Também posso tentar encher o tanque e ver se isso ajuda. Você fez isso sozinho ou mandou fazer em uma oficina?
(Traduzido de Alemão)
Olá, então é definitivamente uma boa ideia verificar o tanque de AdBlue e reabastecê-lo se necessário. Eu mesmo fiz isso naquela época porque não é ciência de foguetes. Mas se você não tiver certeza, é melhor fazer isso em uma oficina. É sempre melhor não ter certeza. Só tome cuidado para que o motor não esteja muito quente quando fizer isso. Como tudo isso é bem barato, experimente primeiro antes de investir em um reparo mais caro. Espero que isso ajude. Entre em contato se tiver mais alguma dúvida!
(Traduzido de Alemão)
Ótimo, obrigado pelo seu conselho! Amanhã verificarei o tanque de AdBlue e o reabastecerei se necessário. Espero que isso resolva o problema. Se isso não funcionar, terei que ir a uma oficina, para o bem ou para o mal. Mas é bom saber que o reabastecimento não precisa ser caro. Entrarei em contato se precisar de mais conselhos. Obrigado novamente!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 Diesel, fabricado em 2013. Tenho alguma experiência com carros. Meu carro também teve problemas com a pressão do sistema Ad-Blue. Levei-o à oficina e descobri que meu tanque de AdBlue estava vazio. O conserto me custou 62 euros. Eles simplesmente encheram o tanque e tudo funcionou perfeitamente depois disso. Você pode me dar mais detalhes sobre seu carro? Então talvez eu possa ajudar ainda melhor.
(Traduzido de Alemão)