LisbethFisch
Problemas com BMW Série 5 Diesel: Fumaça preta, alto consumo de combustível e funcionamento irregular
Perda de potência do motor
Motor instável
Pouca economia de combustível
Fumo negro do escape durante a aceleração
O motor desliga-se sozinho
Tremor ao ralenti
Paragem ao ralenti
Solavancos durante a aceleração
Forte cheiro a escape
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
15 comentário(s)
Melhor resposta
Olá, tive um problema semelhante com meu BMW Série 7 2011. Durante a última visita à oficina, tivemos que nos concentrar na injeção de combustível. Leituras incorretas do sensor de pressão de combustível podem definitivamente causar fumaça preta e aumento no consumo de combustível, pois a eletrônica do motor pode bagunçar a mistura de combustível. Mas não se preocupe, se for algo sério, outros sintomas aparecerão. Os solavancos também podem indicar um problema com os injetores ou até mesmo com a bomba de alta pressão, mas isso é relativamente fácil de consertar. Os mecânicos devem ser capazes de lidar bem com o seu problema. Espero que isso ajude você!
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Suas informações me tranquilizaram um pouco, pelo menos parece que pode ser algo que os caras da oficina devem controlar rapidamente. Mas você sabe que é sempre bom ter certeza e obter o máximo de informações possível com antecedência. Você se lembra de quanto essa diversão lhe custou naquela época e se surgiu mais alguma coisa depois que você precisou consertar?
(Traduzido de Alemão)
Oi! Acabei de encontrar seu tópico e gostaria de compartilhar minha experiência. Na época, eu tinha consertado o sensor de pressão de combustível do meu carro, um Audi A6 sofisticado. Desde então, nunca mais tive problemas com a coisa. Os caras da oficina fizeram um bom trabalho. Agora é isso que eu chamo de serviço! Custou-me cerca de 150€ para consertar o sensor. Depois disso tudo voltou ao normal! Espero que isso ajude você um pouco na sua preparação. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)
Olá a todos, concordo com os outros aqui. O sensor de pressão de combustível pode realmente ser o problema. Com a quilometragem do seu carro, é bem possível que algumas peças apresentem desgaste. Se o sensor fornecer dados incorretos, a unidade de controle não poderá queimar o combustível de forma ideal, o que pode levar aos problemas que você descreve. Um diagnóstico adequado e possivelmente a substituição do sensor podem resolver seu problema. Mas como eu disse, o melhor a fazer é ir a uma oficina confiável e deixar a situação ser avaliada por profissionais. Boa sorte e espero que você consiga dirigir sem problemas novamente em breve!
(Traduzido de Alemão)
@tonymontana
29E2 Desconectei o Sensor, após trabalhar no motor
Olá tonymontana, parece que você está lidando com um código de falha 29E2, que está relacionado ao sistema de injeção de combustível. Se você desconectou o sensor recentemente e agora está tendo problemas, é possível que o sensor não tenha sido reconectado corretamente ou pode ter sido danificado durante o processo. Eu recomendo verificar a conexão primeiro, certifique-se de que esteja segura e que a fiação não esteja danificada. Se o problema persistir, pode ser necessário substituir o sensor. Por favor, atualize-nos sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?
(Traduzido de Inglês)
@Hassan
Olá, tenho um problema com a pressão do trilho plusbility no meu BMW Série 3 GT 2014 318d. Alguém pode me ajudar?
Hassan, parece que você está tendo um problema com a pressão dos pneus. Primeiro, verifique a pressão de todos os pneus e certifique-se de que eles estejam inflados com o PSI (libras por polegada quadrada) recomendado, conforme indicado no manual do seu veículo ou no adesivo dentro da porta do motorista. Se o problema persistir, pode ser um sensor de pressão do pneu com defeito. Nesse caso, recomendo que um mecânico profissional o verifique. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?
(Traduzido de Inglês)
@CarlyMechanic
Hassan, parece que você está tendo um problema com a pressão dos pneus. Primeiro, verifique a pressão de todos os pneus e certifique-se de que eles estejam inflados com o PSI (libras por polegada quadrada) recomendado, conforme indicado no manual do seu veículo ou no adesivo dentro da porta do motorista. Se o problema persistir, pode ser um sensor de pressão do pneu com defeito. Nesse caso, recomendo que um mecânico profissional o verifique. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?
Meu código de erro é 247500, não tem nada a ver com o pneu, certo?
(Traduzido de Alemão)
Obrigado, pessoal, vocês realmente me ajudaram. É reconfortante saber que provavelmente não é nada sério. E também parece que o problema pode ser resolvido de forma bem barata. Vou dirigir até a oficina agora e torcer pelo melhor. Obrigado pelo seu apoio!
(Traduzido de Alemão)