Problemas com bateria e partida do Vauxhall GrandlandX: Ajuda ao proprietário

Olá! Tenho alguma experiência com híbridos e passei por algo muito parecido com meu Vauxhall Crossland 2020 (modelo irmão do seu GrandlandX). Tive exatamente os mesmos sintomas, partidas lentas, ruídos estranhos, luzes escurecendo. Acabou sendo um motor de partida com defeito. Levei para minha oficina regular e eles diagnosticaram bem rápido. Consertaram por cerca de 565€ (incluindo peças e mão de obra). O carro está funcionando perfeitamente desde então. Qual é sua quilometragem e quando esses sintomas começaram? Além disso, o motor dá partida quando você tenta ligá-lo? Essas informações me ajudariam a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Estou com 226379 KM e só comecei a notar estes problemas há cerca de duas semanas. Sim, o motor dá à partida, mas são necessárias várias tentativas, especialmente de manhã. Fiz a minha última revisão há cerca de quatro meses e estava tudo bem. A luz de aviso no painel de instrumentos só começou a aparecer na semana passada, é o símbolo amarelo da bateria. O seu mecânico mencionou alguma verificação específica para híbridos que tivesse de efetuar? Gostaria de saber se devo procurar uma oficina especializada em híbridos para este efeito.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, essa quilometragem parece-me correta para estes problemas aparecerem. Quando mandei reparar o meu Crossland, o mecânico referiu que tinha de efetuar alguns diagnósticos específicos para híbridos. Verificaram o sistema de bateria de alta tensão separadamente do sistema de bateria normal de 12V, o que foi muito importante. No meu caso, embora o motor de arranque fosse o principal culpado, verificaram também que o sistema de gestão da bateria híbrida precisava de uma atualização de software. Foi um custo adicional de cerca de 100 euros, mas valeu a pena porque melhorou o desempenho geral. O símbolo amarelo da bateria que mencionou, também me aconteceu isso! Normalmente, é a forma de o automóvel indicar que existe um problema com o sistema de carregamento e não necessariamente com a bateria em si. Recomendo vivamente que vá a uma oficina especializada em híbridos. O meu mecânico habitual encaminhou-me para uma devido a todos os sistemas electrónicos envolvidos. Estes sistemas híbridos são bastante complexos e é aconselhável consultar alguém que saiba o que está a fazer com as partes eléctricas e mecânicas. Uma dica rápida da minha experiência: tente não deixar o carro parado durante muito tempo sem o pôr a trabalhar. Descobri que quando deixava o meu carro parado durante mais do que alguns dias durante estes problemas, o problema de arranque agravava-se bastante. Mantenha-nos informados sobre o que descobrir!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda essa informação pormenorizada! Isso é muito útil no que diz respeito às verificações específicas dos híbridos e à atualização do software, não tinha conhecimento disso. Vou certificar-me de que encontro uma oficina especializada. Tenho algumas em mente, das quais ouvi falar muito bem, por isso vou telefonar-lhes amanhã. Tem razão no que diz respeito a não deixar o carro parado durante muito tempo. De facto, notei que estava pior depois de não o ter utilizado durante o fim de semana. Acho que vou dar uma volta rápida hoje, só por precaução. Agradeço imenso a vossa ajuda, faz-me sentir muito melhor saber que outra pessoa teve problemas semelhantes e os resolveu. Depois de o verificar, digo-vos como correu!

(Traduzido de Inglês)