Problemas com ASC/ABS do BMW X5: Problemas de aceleração brusca?

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs. No ano passado, tive um problema bastante semelhante com o meu BMW X3 3.0i de 2012. Os sintomas eram exatamente os mesmos que os seus: avisos ASC/ABS, aceleração brusca, tudo. Depois de o levar ao meu mecânico de confiança, verificou-se que era apenas um relé ASC avariado. Mandei-o substituir por cerca de 90 euros e tudo voltou ao normal. No meu caso, a reparação foi simples, cerca de 2 horas de trabalho, incluindo o diagnóstico. Mas antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar os códigos de erro específicos que está a receber? Além disso, quando é que estes sintomas apareceram pela primeira vez, foi gradual ou repentino? Já agora, também fui proprietário de um Série 5, pelo que estou bastante familiarizado com estas particularidades. Diga-me os pormenores e talvez eu possa ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pela resposta detalhada! Meu problema começou de repente durante uma viagem normal há cerca de uma semana. Acabei de fazer a revisão em 98.359 km, então isso me pegou desprevenido. No meu caso, os códigos de erro apontam para um mau funcionamento do sensor de velocidade da roda e possíveis problemas no módulo ASC. Definitivamente, vou dar uma olhada no relé como você sugeriu, já que os sintomas correspondem muito bem. Seu mecânico teve que fazer alguma calibração adicional após substituir o relé? Estou apenas tentando ter uma ideia do que estou vendo em termos de tempo de reparo e complexidade. Realmente aprecio a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Que bom ter notícias vossas! Sim, no meu caso com o X3, tive a sorte de ser apenas o relé. Mas os códigos do sensor de velocidade da roda que está a receber fazem-me pensar que pode estar a lidar com algo um pouco diferente do que eu tinha. Quando o meu mecânico se debruçou sobre o meu carro, teve de efetuar uma calibração rápida após a substituição do relé, o que demorou cerca de 30 minutos a mais. Mas, tendo em conta os seus códigos de erro, inclino-me agora mais para um sensor de velocidade da roda defeituoso. Olhando para trás, tive um problema semelhante com os sensores de velocidade da roda no meu antigo Série 5, esses códigos de erro parecem-me muito familiares. Podem definitivamente causar todos os sintomas que está a descrever. Talvez valha a pena pedir ao seu mecânico que verifique primeiro esses sensores antes de tentar substituir o relé, como eu fiz. A boa notícia é que a substituição dos sensores é normalmente bastante simples. A substituição do meu sensor na altura foi mais barata do que a substituição do relé que fiz no X3. Mantém-nos informados sobre o que descobrires! É sempre interessante saber como estas coisas correm, especialmente porque estes BMW podem ser um pouco complicados por vezes.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento! Você foi super prestativo. Depois de ouvir sobre suas experiências, estou me sentindo um pouco mais otimista sobre toda essa situação. Esses sensores de velocidade das rodas definitivamente parecem ser os culpados, especialmente considerando os códigos de erro que estou vendo. Na verdade, é um alívio ouvir que as substituições de sensores geralmente são simples, eu estava preocupado que teria que fazer um grande reparo! Na verdade, fui em frente e marquei o carro para a próxima terça-feira. O mecânico com quem falei parece concordar com sua avaliação sobre verificar os sensores primeiro antes de olhar outras possibilidades. Ele mencionou que é um problema comum com esses modelos, então espero que seja uma solução rápida como a sua foi. Definitivamente atualizarei este tópico assim que receber o carro de volta e souber qual foi o problema real. Realmente aprecio todos compartilhando suas experiências, isso me ajudou a me sentir muito mais informado antes de ir à oficina. Obrigado novamente por todas as informações detalhadas sobre suas experiências com o X3 e a série 5!

(Traduzido de Inglês)