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WilBeck

Problemas com aquecimento da cabine e degelo dos espelhos do S2000. Precisamos de ajuda!

Arrefecimento/aquecimento insuficiente

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O espelho não descongela

Olá a todos, estou com alguns problemas de resfriamento com meu S2000 2006. O aquecimento da cabine não está funcionando corretamente e os espelhos laterais não descongelam. Suspeito que possa ser a válvula de água do circuito de resfriamento, mas gostaria de ouvir de outras pessoas que lidaram com problemas semelhantes. Alguém já consertou isso antes? Qual era o problema real e como seu mecânico o resolveu? Qualquer informação seria muito útil.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


MelSteinRider

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e tive um problema semelhante com meu Honda NSX 2004. Esses problemas de aquecimento podem ser super irritantes! Tive exatamente os mesmos sintomas, sem aquecimento da cabine e espelhos congelados. Acontece que a conexão do cabo para a válvula de água estava quebrada e a água não estava fluindo corretamente pelo circuito de aquecimento. Meu mecânico de confiança diagnosticou rapidamente e substituiu a conexão defeituosa e o plugue da válvula. Custou-me cerca de 155 € no total e tem funcionado perfeitamente desde então. Uma pergunta rápida, você notou algum vazamento de líquido de arrefecimento ou teve que completar seu líquido de arrefecimento recentemente? Além disso, seu medidor de temperatura mostra leituras normais? Esses detalhes me ajudariam a entender melhor se você está lidando com o mesmo problema que eu tive. Na verdade, tive alguns Hondas (incluindo um Civic), então estou um pouco familiarizado com seus sistemas de aquecimento. Conte-me mais sobre sua situação e tentarei ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

WilBeck (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Atualmente com 260214 KM após meu último serviço. Não vejo vazamentos de líquido de arrefecimento e o medidor de temperatura está lendo normalmente. Realmente útil saber sobre o problema de conexão do cabo que você teve, isso está me dando esperança de que possa ser algo igualmente simples. Definitivamente, pedirei ao meu mecânico para verificar a válvula de água e as conexões. Você notou algum sintoma específico antes que o aquecimento parasse de funcionar completamente? Só estou tentando descobrir se estou lidando com o mesmo problema que você teve com seu NSX.

(Traduzido de Inglês)

MelSteinRider

Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar com as informações iniciais sobre minha experiência com o NSX. Sim, pensando bem, notei alguns sinais de alerta antes que o aquecedor parasse completamente. Por cerca de duas semanas antes da falha total, o aquecedor funcionava de forma inconsistente, às vezes ele esquentava por alguns minutos e depois esfriava, especialmente em marcha lenta. Os espelhos também descongelavam apenas parcialmente, o que era muito irritante nas manhãs frias. Já que você mencionou que sua quilometragem é de 260214 km, é quase a mesma faixa onde meus problemas começaram (eu estava em torno de 250000 km). Considerando que você está obtendo leituras de temperatura normais como eu, e nenhum vazamento de refrigerante, estou ainda mais convencido de que é semelhante ao que experimentei. Só um aviso, quando meu mecânico fez o reparo, ele mencionou que era inteligente descobrir logo. Aparentemente, se deixada por muito tempo, a válvula defeituosa às vezes pode causar problemas com o núcleo do aquecedor, o que teria sido muito mais caro para consertar. Mantenha-nos informados sobre o que seu mecânico encontrar! Estou sempre curioso para saber se minha experiência ajuda outras pessoas com problemas semelhantes na Honda.

(Traduzido de Inglês)

WilBeck (Autor)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Você realmente me fez sentir muito melhor sobre toda essa situação. Esses sinais de alerta que você mencionou, o aquecimento inconsistente e o degelo parcial do espelho, é exatamente o que eu tenho experimentado! Não acredito que não conectei esses pontos antes. É realmente reconfortante saber que você teve uma solução tão simples, especialmente porque nossos carros tinham quilometragem semelhante quando o problema apareceu. Já liguei para meu mecânico e marquei uma consulta para amanhã de manhã. Definitivamente não quero arriscar nenhum dano ao núcleo do aquecedor, esse é exatamente o tipo de reparo caro que eu gostaria de evitar! Fiz questão de mencionar os problemas de válvula de água e conexão de cabo que você teve, então espero que eles possam verificar isso primeiro. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar todas essas informações. É um alívio ter uma ideia melhor do que posso estar lidando. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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