Problemas com aquecedor a diesel Discovery? Soluções comuns internas

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros (não sou profissional, mas já lidei com minha cota de problemas). Na verdade, tive um problema semelhante com meu Range Rover Velar diesel 2020, parece bem próximo do que você está descrevendo. Os sintomas eram exatamente como os seus e, sim, acabou sendo um aquecedor auxiliar elétrico com defeito. Levei para minha oficina regular e eles confirmaram após executar o diagnóstico. Tive que desembolsar 350 euros para consertar, mas resolveu os problemas de aquecimento completamente. Importa-se de compartilhar mais alguns detalhes sobre seu Discovery? Tipo, quando você percebeu o problema pela primeira vez e ele acontece o tempo todo ou apenas ocasionalmente? Além disso, você notou alguma luz de advertência no painel? Isso me ajudaria a dizer se você está lidando com o mesmo problema que eu tive. Aliás, descobri que isso é um tanto comum em Land Rovers a diesel, incluindo o Defender também. Quanto mais cedo você verificar, melhor, não quero ficar preso sem aquecimento!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Estou lidando com a mesma dor de cabeça no meu Discovery Diesel 2018 (151179 KM). O problema começou há cerca de duas semanas e é bastante constante, notando-o principalmente durante as partidas matinais. Nenhuma luz de advertência ainda, mas a cabine simplesmente não aquece corretamente e o soprador parece ter vida própria. Fiz minha última revisão há cerca de 3 meses e estava tudo bem. É bom saber sobre sua experiência com o aquecedor auxiliar elétrico, era exatamente o que eu suspeitava. Talvez eu morda a bala e leve para verificar esta semana. Sua oficina teve que encomendar alguma peça especial ou foi uma solução bem simples?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes extras sobre sua descoberta. Sim, olhando para sua quilometragem e sintomas, é ainda mais parecido com o que eu lidei no meu Velar. No meu caso, a oficina teve que encomendar a unidade de aquecedor auxiliar, levou cerca de 2 dias para chegar. O conserto em si foi bem direto, levou cerca de 3 horas no total. Uma coisa que esqueci de mencionar na minha primeira resposta, antes da falha completa, também notei que o aquecimento era realmente inconsistente durante as partidas matinais, assim como você está experimentando agora. Algo que aprendi com minha experiência, pode valer a pena verificar seus fusíveis primeiro. Originalmente pensei que meus problemas com o soprador eram totalmente devido ao aquecedor auxiliar, mas descobri que um fusível queimado também fazia parte do problema. É uma verificação simples que você pode fazer antes de ir para a oficina. Apenas um aviso, se for o aquecedor auxiliar, você pode querer pedir para eles verificarem o chicote elétrico enquanto estiverem nisso. O meu tinha um pequeno desgaste que poderia ter causado problemas mais tarde. Melhor resolver tudo de uma vez, sabe? Mantenha-me informado sobre o que você descobrir! Seria interessante ver se é o mesmo problema que tive com meu Velar.

(Traduzido de Inglês)

Essas são informações super úteis, especialmente sobre verificar os fusíveis primeiro! Definitivamente darei uma olhada neles antes de marcar a consulta na oficina. Realmente aprecio a dica sobre o chicote elétrico também, não teria pensado em perguntar sobre isso. Sua experiência com o Velar parece exatamente com o que estou lidando agora. Provavelmente avisarei minha oficina sobre a necessidade potencial de encomendar peças, para que eles possam resolver isso antes que eu leve. Espero que eles consigam consertar tudo de uma vez. Obrigado novamente por todos os conselhos detalhados, definitivamente me sinto mais confiante para lidar com isso agora. Atualizarei você assim que resolver. Engraçado como todos esses Land Rovers parecem ter peculiaridades semelhantes, certo?

(Traduzido de Inglês)