Problemas com alternador do BMW Série 5: problemas de partida e potência

Olá! Tive sintomas muito semelhantes com o meu BMW Série 3 a gasóleo de 2011 no inverno passado. A sua descrição corresponde exatamente ao que eu experimentei: fraco desempenho do motor, luzes apagadas e várias luzes de aviso. Inicialmente, também pensei que fosse o alternador, mas quando o levei à oficina, diagnosticaram um gerador defeituoso (unidade do alternador). O gerador não estava a fornecer energia suficiente para carregar corretamente a bateria, o que causou todos aqueles problemas em cascata. Era um problema bastante grave que necessitava de atenção imediata, pois poderia ter-me deixado encalhado em qualquer lugar. No meu caso, tiveram de substituir toda a unidade geradora e reiniciar o sistema elétrico. A bateria também ficou danificada devido aos constantes ciclos de drenagem e recarga, pelo que também teve de ser substituída. O meu carro esteve na oficina durante dois dias, mas tem estado a funcionar perfeitamente desde então. O investimento valeu a pena, tendo em conta os danos potenciais que poderia ter causado a outros componentes eléctricos. Sugiro vivamente que o carro seja verificado rapidamente, pois estes sintomas normalmente não melhoram por si só.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil ouvir de alguém que passou pela mesma coisa. Parece exatamente com o que estou lidando. Se você não se importa que eu pergunte, você se lembra mais ou menos de quanto você acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto ou você notou algum outro problema elétrico surgindo? Só quero ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se devo esperar algum problema subsequente.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em ajudar com esses detalhes. Na verdade, acabei de consertar isso há cerca de dois meses, e posso dizer que me custou exatamente 960 € para a substituição do gerador. Honestamente, embora não tenha sido barato, valeu totalmente a pena porque meu carro está funcionando como um sonho agora. O sistema elétrico está funcionando perfeitamente, sem mais luzes fracas, sem sinais de alerta e a bateria está segurando a carga como deveria. Desde que consertei o gerador, não tive um único problema elétrico. A partida é suave, o motor recuperou a potência e todas aquelas luzes de alerta irritantes permaneceram apagadas. É realmente incrível quantos problemas um gerador defeituoso pode causar! Eu diria para ir em frente e consertar logo, a paz de espírito vale cada centavo, e você definitivamente não quer correr o risco de ficar preso em algum lugar. Além disso, deixar para lá por muito tempo pode acabar danificando outros componentes, o que pode torná-lo ainda mais caro a longo prazo. Lembre-se de pedir para eles verificarem a bateria também enquanto estiverem nisso. Às vezes, um gerador com defeito pode danificá-lo, mas no meu caso, minha bateria ainda estava boa o suficiente para ser mantida.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda esta informação pormenorizada! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e não vai acreditar, foi exatamente o que descreveu. O meu gerador estava estragado e tiveram de o substituir. Acabou por me custar um pouco mais do que o que pagou, porque a minha bateria também estava completamente queimada. No entanto, a experiência não foi tão má como eu receava. O mecânico que encontrei foi muito honesto e mostrou-me todas as peças gastas. Conseguiram arranjar tudo em cerca de um dia e meio. Fiz um test drive antes e, uau, que diferença! O carro parece novo outra vez, já não tem arranques lentos, todas as luzes são brilhantes e estáveis e o motor recuperou o seu vigor. Estou muito contente por não ter esperado mais tempo para o mandar verificar. Mais uma vez, obrigado por me ter incentivado a tratar do assunto rapidamente, tinha toda a razão em não o deixar arrastar-se. Esperamos que os nossos BMWs continuem a funcionar bem agora!

(Traduzido de Inglês)