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JWerner91

Problemas com ajuste do eixo de comando no Karoq Skoda 2019

Solavancos durante a aceleração

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Aparas de metal no óleo

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Perda de potência do motor

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Barulho estranho no motor

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Motor instável

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Ruído de regulação das válvulas

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Pouca economia de combustível

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Luz de controlo do motor acesa

Olá a todos, estou com um problema estranho no meu Karoq Skoda 2019 com motor a gasolina. O carro simplesmente não está se comportando como deveria e a luz do motor está acesa. Além disso, o motor não tem potência, funciona muito mal, dá solavancos ao acelerar e ouço algo batendo no motor. Suspeito que uma falha no ajuste do eixo de comando possa ser o motivo. Eu ficaria muito feliz se alguém tivesse tido experiências semelhantes e pudesse me dar algumas dicas. Como você conseguiu resolver esses problemas na oficina e quais foram suas experiências? Aguardo suas respostas. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


MarionXpert

Olá, tive um problema semelhante com meu Skoda Superb 2017. Quando mencionei isso à minha oficina, descobri que a corrente de distribuição estava esticada. O reparo me custou cerca de 1.400 euros e desde então tudo voltou a funcionar perfeitamente. Mas sobre o seu problema: você verificou se o seu Karoq ainda está na garantia? O óleo é trocado regularmente? As válvulas já foram ajustadas? Esses detalhes podem ser úteis para ajudar você com mais precisão. Espero que isso seja útil! Saudações,

(Traduzido de Alemão)

JWerner91 (Autor)

Olá, obrigado pela resposta rápida e pelos conselhos úteis! Infelizmente meu Karoq não está mais na garantia. Sempre troco o óleo regularmente e, até onde sei, as válvulas ainda não foram ajustadas. É um processo caro ajustar as válvulas? Sua experiência com a corrente de distribuição me dá algo em que pensar. Levarei isso à minha oficina e espero que eles consigam resolver o problema rapidamente. Obrigado novamente! Saudações,

(Traduzido de Alemão)

PatFi92

Olá pessoal, na minha experiência, ajustar as válvulas é um trabalho muito demorado e, portanto, caro. No meu Renault, demorou cerca de um dia inteiro e custou cerca de 500 euros para o ajuste, sem reparos adicionais. Seu problema pode, na verdade, ser causado por um ajuste defeituoso do eixo de comando. Certa vez tive um caso parecido com meu antigo VW Golf. Assim que o motor esquentou, ele começou a dar solavancos e perder potência. Depois, havia os ruídos desagradáveis. A oficina então descobriu que o ajuste do eixo de comando estava quebrado. Isso foi algo bom demais na época e tive que me desfazer do meu Golf. Boa sorte e espero que você consiga controlar o problema rapidamente! Saudações!

(Traduzido de Alemão)

JWerner91 (Autor)

Olá pessoal, suas informações realmente me ajudaram! Então fui ao mecânico e ainda estou preocupado. O mecânico encontrou lascas no óleo, o que aparentemente é um problema muito sério. Isso não deveria acontecer, especialmente com carros tão novos. Agora estou realmente preocupado. Bem, vamos esperar pelo melhor. De qualquer forma, obrigado pela sua ajuda.

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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