Problemas com aceleração, fumaça preta e desempenho do motor no Mercedes AMG GT 2017

Olá amigo, tive um problema parecido com meu Mercedes Classe C diesel 2015, quase a mesma situação. Sou uma daquelas pessoas com pouca experiência, então trouxe isso para minha oficina. Acontece que meu DPF estava severamente sobrecarregado e isso estava causando todo o problema. Custou-me cerca de 1325 euros para substituí-lo. Mas não posso dizer exatamente o que está acontecendo com seu AMG GT sem saber mais detalhes. Você pode me contar mais sobre o comportamento do seu carro, por exemplo, se o funcionamento irregular do motor é constante ou se isso só acontece ao acelerar? Também pode ser útil saber quantos quilômetros você já dirigiu. Isso pode ajudar a restringir o problema de forma um pouco mais precisa.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta. Meu AMG GT agora tem 101.431 km rodados. O que esqueci de mencionar é que o barulho do motor é estranho e ele só parece funcionar mal quando acelero. Em velocidade constante está tudo bem. Eu ficaria feliz se você ou outra pessoa pudesse me dar mais pistas. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelas informações adicionais. Bem, meu Classe C é a diesel, mas acho que seu problema pode ser semelhante. No meu caso, ocorreu que, com alta quilometragem e falta de manutenção, o DPF pode ficar entupido, o que leva aos sintomas que você descreve. No entanto, pense novamente sobre o sensor de contrapressão do escapamento. O dispositivo mede a pressão no sistema de escapamento para determinar se o DPF está entupido ou não. Se o sensor estiver com defeito, o carro pode pensar que o DPF está entupido, mesmo que não esteja, e tentar limpá-lo constantemente. Isso pode enviar muito combustível não queimado para o cano de escapamento, o que pode causar a fumaça preta que você vê. Mas, para maior segurança, recomendo que você faça um diagnóstico adequado em uma oficina. Pode até haver uma atualização de software para seu carro que pode resolver o problema. Isso geralmente custa menos do que substituir peças. Fique ligado e nos conte como foi! Estou torcendo para que não seja muito caro.

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pelo seu conselho detalhado. Acho que vou seguir seu conselho e marcar um horário na oficina. A ideia do sensor de contrapressão do escapamento parece lógica e também mencionarei a atualização do software. Seria ótimo se fosse realmente só isso e nenhuma peça precisasse ser substituída. Obrigado novamente pela sua ajuda e bons desejos, manterei você atualizado!

(Traduzido de Alemão)

Olá pessoal,,, Tenho um Classe E fabricado em 2015 e ele apita de alguma forma e frequentemente entra em modo de emergência. Hoje a luz do motor acendeu. Ele me diz a mesma coisa com o sensor de contrapressão do escapamento, que já troquei. Geralmente acontece quando estou na rodovia por 3 horas e então há um engarrafamento e com paradas e avanços constantes acontece que o modo de emergência entra em ação. Ninguém sabe me dizer onde está o erro. LG Schubert

(Traduzido de Alemão)

Olá Thomas, parece que você está lidando com um problema frustrante. Os sintomas que você está descrevendo podem estar relacionados a uma série de coisas, mas dado que você já substituiu o sensor de contrapressão do escapamento, pode valer a pena verificar o turbocompressor. O som de assobio e o carro entrando em modo de emergência podem ser sinais de um turbo com defeito. No entanto, isso é apenas um palpite e é importante obter um diagnóstico adequado. Eu recomendaria levar seu carro a um mecânico profissional para uma inspeção completa. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta ou há algo mais que você notou que pode nos ajudar a entender melhor o problema?

(Traduzido de Inglês)

Olá,,,eles já removeram e testaram o turbocompressor,,ele faz o seu trabalho e a própria Mercedes-Benz também não consegue encontrar nada,,, LG Schubert

(Traduzido de Alemão)