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SabiHell

Problemas com a válvula EGR do Vw Golf 7 R

O motor desliga-se sozinho

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Luz de controlo do motor acesa

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Tremor ao ralenti

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Motor instável

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Perda de potência do motor

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Forte cheiro a escape

Olá pessoal, estou com um problema no meu VW Golf 2009 com motor a gasolina. A luz de verificação do motor acende, o motor simplesmente desliga, perde potência, funciona de forma irregular, tem um cheiro forte de escapamento e treme quando em marcha lenta. Acho que pode ser um mau funcionamento na válvula EGR. Você já teve experiências semelhantes ou tem alguma dica sobre como resolver isso na oficina? Eu ficaria muito grato pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


JWeiss78

Olá, tive recentemente um problema semelhante com o meu VW Passat 2007. Não sou um profissional do sector automóvel, mas classificaria os meus conhecimentos como algo entre "um pouco" e "não muito". Levei o meu carro a uma oficina e os tipos que lá estavam verificaram a minha válvula EGR e descobriram que estava avariada. Substituíram-na e paguei 355 euros por ela. Desde então, o carro tem estado a funcionar como um campeão. Se me pudesse dar mais alguns pormenores sobre o seu carro, talvez eu pudesse dizer com mais precisão se se trata do mesmo problema.

(Traduzido de Alemão)

SabiHell (Autor)

Obrigado pela vossa resposta rápida! Parece exatamente o meu Golf. Já tem bastantes quilómetros, nomeadamente 176543 km, e também já passou algum tempo desde a última revisão. Acha que esta pode ser a razão pela qual a válvula EGR está agora a causar problemas? Tem alguma dica sobre como posso evitar que isto aconteça da próxima vez? De resto, a caixa antiga continua a funcionar bastante bem. Provavelmente, vou ter de ir à oficina e mandar substituí-la. 355 euros é um valor bastante elevado, espero conseguir fazê-lo um pouco mais barato!

(Traduzido de Alemão)

JWeiss78

Moin Moin, sim, pode muito bem ser esse o caso. Eu tinha os mesmos sintomas que o seu Golf. E, de facto, os veículos mais antigos ou com elevada quilometragem, como o seu, são mais propensos a ter problemas com a válvula EGR. É apenas uma parte do motor e, no seu caso, já percorreu uma grande distância. A última revisão também desempenha certamente um papel importante. Para evitar esta situação no futuro, recomendo vivamente a realização de revisões regulares, mesmo que isso custe dinheiro. Muitas vezes, isto permite poupar custos a longo prazo, porque os problemas são detectados mais cedo e podem ser resolvidos antes de se tornarem maiores (e mais caros). Por isso, recomendo que vá à oficina e mande verificar o carro. No meu caso, os 355 euros incluíam a mão de obra, pelo que talvez possa sair um pouco mais barato - depende realmente de cada caso. E, quem sabe, talvez seja outra coisa. Boa sorte e espero que o seu Golf volte a estar em forma em breve! Mantenha-nos informados, sim?

(Traduzido de Alemão)

SabiHell (Autor)

É um ótimo conselho! Percebo que as inspecções regulares fazem sentido. Provavelmente, está na altura de pôr o meu Golf em melhor forma e de o mandar inspecionar com mais regularidade. A sua comparação ajudou-me muito, por isso, mais uma vez, obrigado! Não me tinha apercebido de que era um problema tão comum nos carros da VW. Vou marcar uma consulta na oficina o mais rapidamente possível e espero que os custos não subam em flecha. Mantenho-o informado assim que souber mais. Tenham um bom dia e conduzam com cuidado!

(Traduzido de Alemão)

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