Problemas com a Válvula de Escape do T-Roc Causando Ruído Excessivo

Tive um problema muito semelhante com o meu T-Cross 2021 no inverno passado. Tendo alguma experiência com problemas no sistema de escape, reconheci esses sintomas imediatamente. O ruído alto durante as partidas a frio era exatamente o que eu experimentei. O atuador da válvula do escape tinha falhado, fazendo com que as válvulas permanecessem numa posição. Isso afetou o desempenho do motor e criou aquele ruído anormal de escape que você descreveu. Levei-o à minha oficina onde diagnosticaram um atuador da válvula defeituoso no sistema de escape. O reparo incluiu a substituição do atuador e a recalibração do sistema, o que me custou 190€. Após o reparo, o ruído do escape voltou aos níveis normais e o desempenho do motor melhorou notavelmente. Para melhor compreender o seu caso específico, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu T-Roc? O ruído muda ao acelerar? Notou alguma alteração no consumo de combustível? Alguma outra luz de aviso no painel? Obter esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu experimentei ou se pode haver preocupações adicionais de bloqueio do escape a verificar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. O meu T-Roc teve a sua última revisão no mês passado, com 27761 km. O ruído muda definitivamente com a aceleração, tornando-se mais pronunciado. As válvulas de escape parecem estar presas, pois o som permanece consistentemente alto independentemente do modo de condução. A concessionária orçou 230 € para a substituição do motor e atuador da válvula. Antes de me comprometer com a reparação, queria verificar se este é um problema comum que possa ser coberto pela garantia, uma vez que o carro ainda é relativamente novo. Não estão a ser exibidos outros avisos no painel, além da avaria do sistema de escape. Notei os sintomas exactos que descreveu, as partidas a frio ruidosas e o desempenho do motor afectado. Bom saber que a reparação resolveu estes problemas no seu caso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. Seus sintomas coincidem perfeitamente com a minha situação com o T-Cross, especialmente a mudança de ruído alto durante a aceleração e as válvulas de escape presas. Como o seu T-Roc é um modelo de 2023 com apenas 27761 km, isto deve ser definitivamente coberto pela garantia. A minha fatura de reparação listava especificamente as válvulas de escape defeituosas e o motor das válvulas como o problema principal, e estes componentes normalmente têm a mesma cobertura de garantia que outras peças do trem de força. Uma dica rápida da minha experiência, certifique-se de que eles verificam o sistema de escape completo durante o reparo. Embora o meu problema principal fosse o motor das válvulas, o técnico também encontrou uma obstrução menor no escape que contribuiu para o mau desempenho do motor. Ter ambos os problemas resolvidos fez uma grande diferença. Após o meu reparo, foram necessários cerca de 100 km de condução para que a unidade de controlo do motor se adaptasse totalmente às novas definições do motor das válvulas. Se o consertar, dê algum tempo para que se estabilize. Sugiro que recuse a proposta de 230 € e que peça primeiro para verificarem a cobertura da garantia. Estes problemas de reparação do escape estão bem documentados em modelos mais recentes.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço todo o feedback sobre a situação do reparo do escape. Acabei de voltar da concessionária e estava certo sobre a cobertura da garantia. Eles confirmaram que as válvulas de escape defeituosas e o motor da aba estão totalmente cobertos pela garantia de fábrica, por isso não precisarei pagar os 230 € orçados. O técnico fez um diagnóstico completo do sistema de escape e encontrou exatamente o que mencionou, uma obstrução menor juntamente com o motor da aba avariado. Eles estão agendando o reparo completo para a próxima semana, que inclui a substituição do atuador e a limpeza da obstrução para restaurar o desempenho adequado do motor. Muito útil saber sobre o período de adaptação de 100 km após o reparo. Definitivamente, terei isso em mente e evitarei fazer julgamentos rápidos sobre os níveis de ruído do escape imediatamente após o reparo. Obrigado por me ajudar a evitar uma despesa de reparo desnecessária e pelas informações detalhadas sobre sua experiência semelhante. Atualizarei assim que o reparo for concluído para confirmar se resolve totalmente o ruído na partida a frio e os problemas de desempenho.

(Traduzido de Inglês)