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TommySchmidt86

Problemas com a transmissão no BMW Série 5 Diesel 2010: Causas e experiências de oficina

Bom dia a todos! Recentemente tive um problema com meu BMW Série 5 diesel 2010. Os sintomas são trocas de marchas saltitantes ou irregulares, um ruído de trituração ao trocar de marcha e um ruído de assobio ou trituração. Tenho um palpite de que pode ter algo a ver com o refrigerador de pressão do óleo da transmissão - mau funcionamento talvez? Alguém de vocês já teve experiências semelhantes? Como você administrou isso no workshop e quais foram suas experiências? Agradeço desde já pelas dicas e experiências!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

FWinterX

Ei, eu tive um problema parecido com meu BMW Série 3 Diesel 2008. Do meu lado, ele estava muito rangendo e não era suave ao trocar de marcha. Eu me descreveria como alguém com pouco conhecimento sobre carros, então fui direto para a garagem. Foi descoberto que a conexão do cabo com a válvula estava com defeito. O conserto me custou 170 euros. Para lhe dar mais detalhes e ajudá-lo melhor, primeiro preciso de mais informações sobre seu veículo. Você fez algum trabalho no seu carro antes desse problema ocorrer? E seu carro tem câmbio automático ou manual? O problema pode ser no seu refrigerador de óleo de transmissão, mas preciso saber mais para confirmar isso.

(Traduzido de Alemão)

TommySchmidt86 (Autor)

Olá, obrigado pelo seu conselho rápido! Na verdade, fiz uma troca de óleo antes que o problema ocorresse. Fora isso, não há trabalho importante. E sim, meu BMW tem transmissão automática. Em relação à quilometragem, ela está em 187.960 km, e a última revisão foi há pouco tempo. Será que fiz algo errado ao trocar o óleo? Improvável, certo? Alguma outra ideia?

(Traduzido de Alemão)

FWinterX

Olá, obrigado pela informação adicional! É possível que algo tenha dado errado durante a troca de óleo, talvez tenha sido usado óleo de transmissão errado ou muito pouco. Contudo, como você diz, isso é bastante improvável. A menos que tenha sido a primeira vez que você trocou o óleo. Às vezes, as transmissões automáticas podem mudar de marcha de forma irregular devido a um sistema de controle eletrônico defeituoso. Dependendo da solução de problemas, isso pode ser barato ou muito caro. Outro pensamento é que o refrigerador de pressão do óleo da transmissão pode estar com problemas, como você suspeitava. Isso pode levar ao superaquecimento da transmissão, o que pode causar os ruídos e as mudanças bruscas que você descreve. Aconselho levar o carro a uma oficina para diagnóstico. Pode ser útil trocar o fluido e o filtro da transmissão, caso isso ainda não tenha sido feito. Também seria bom verificar as condições da embreagem e da caixa de câmbio. Espero que não seja nada sério! Por favor, nos avise assim que tiver mais informações. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

TommySchmidt86 (Autor)

Olá, suas sugestões parecem muito lógicas, obrigado pelas ideias detalhadas! Definitivamente, verificarei o óleo da transmissão e a embreagem. Eu nunca troquei o óleo do meu carro, então isso deve ser verdade. Manterei vocês informados assim que tiver novidades sobre o workshop. Vamos torcer pelo melhor! Obrigado novamente e tenham uma boa viagem a todos!

(Traduzido de Alemão)

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