AndiFisch
Problemas com a transmissão do BMW X5: troca de fluido ou solução importante?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
AndiFisch (Autor)
Obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber que era um problema elétrico em vez de mecânico no seu caso. O conserto do seu alternador definitivamente me lembra algo, parece exatamente o que estou vivenciando. Você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o conserto? E tudo tem funcionado bem desde então, ou você teve algum outro problema de transmissão aparecendo? Só estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se é provável que seja uma correção de longo prazo.
(Traduzido de Inglês)
HollyGrossman
Olá novamente! Tenho o prazer de vos dar uma atualização! Desde que resolvi o problema de subtensão no meu X3, ele tem funcionado como um sonho, sem um único problema de transmissão à vista. A fatura total da reparação ascendeu a 240 euros, o que não foi tão doloroso como eu inicialmente receava. O mecânico também descobriu e reparou um pouco de óleo de transmissão automática gasto, o que provavelmente contribuiu para a suavidade geral. Sinceramente, fiquei aliviado por não ter sido uma grande revisão da transmissão, que teria custado muito mais. Agora, o carro faz as mudanças na perfeição, já não tem luzes de aviso nem o irritante modo "limp". Já passou mais de um ano e, desde então, não tive qualquer problema com a transmissão. Certifique-se apenas de que é verificado rapidamente, pois estes problemas eléctricos podem causar problemas maiores se não forem verificados. Com base na sua descrição, parece que o custo de reparação é semelhante, partindo do princípio de que se trata do mesmo problema subjacente. A paz de espírito vale definitivamente a pena! Diga-me como correu quando o foi ver!
(Traduzido de Inglês)
AndiFisch (Autor)
Só queria atualizar todo mundo, segui seu conselho e levei o carro para uma revisão hoje. Você acertou em cheio! Acabou sendo um problema no alternador causando os problemas de transmissão. O mecânico descobriu que o regulador de voltagem estava queimado, assim como no seu caso. O reparo foi realmente mais barato do que eu esperava, saiu por volta de 200 dólares para peças e mão de obra. Eles fizeram uma rápida verificação do fluido da transmissão enquanto estavam lá, e surpreendentemente, ainda estava em boas condições. A coisa toda levou cerca de três horas. Fiz um test drive depois, e que diferença! A transmissão está mudando perfeitamente agora, sem luzes de advertência, e aquele modo manco horrível desapareceu. Estou muito feliz por não ter tirado conclusões precipitadas sobre a necessidade de uma reconstrução completa da transmissão. Obrigado novamente por me orientar na direção certa. Me salvou de potencialmente gastar muito mais do que o necessário. O carro está funcionando muito bem agora, parece novo! Realmente aprecio toda a ajuda. Às vezes vale a pena perguntar antes de presumir o pior!
(Traduzido de Inglês)
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HollyGrossman
Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW X3 de 2013 no ano passado. Os sintomas que descreveu correspondem ao que eu experimentei, luz de aviso da transmissão, mudanças de velocidade difíceis e ativação do modo de marcha lenta. Inicialmente, também pensei que fosse apenas fluido, mas o meu mecânico descobriu que era, na verdade, um problema de subtensão que afectava o módulo de controlo da transmissão. A causa principal era uma falha no regulador de tensão do alternador, que não estava a fornecer energia consistente aos sistemas electrónicos da transmissão. A correção exigia a substituição do alternador e a reinicialização do módulo de controlo da transmissão. Tratava-se, sem dúvida, de um problema grave que necessitava de atenção imediata para evitar danos permanentes na transmissão. Após a reparação, a transmissão voltou a funcionar sem problemas. Se estiver a sentir estes sintomas, recomendo que o verifique rapidamente. O facto de a transmissão entrar em modo de segurança é a forma de o automóvel se proteger de potenciais danos. Certifique-se de que é feito um diagnóstico correto do sistema elétrico antes de passar diretamente para a mudança do fluido da transmissão. Estes sintomas podem ser mais eléctricos do que mecânicos. Boa sorte com a reparação.
(Traduzido de Inglês)