Problemas com a tampa do porta-malas e luz de advertência no Renault Wind 2011: Experiências e soluções

Olá! Algo semelhante aconteceu comigo com meu Renault Clio (2009, diesel). Embora eu tenha experiência limitada com engenharia automotiva, tive exatamente o mesmo problema. O sensor Hall na unidade de controle estava com defeito. Na minha oficina, que cuidou muito bem dele, o conjunto todo custou cerca de 1000 euros. Você já leu a memória de erros do seu carro? Talvez isso já dê uma pista do problema. É só perguntar. Ficarei feliz se puder ajudar.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela dica sobre o log de erros! Na verdade, eu não tinha pensado nisso, vou tentar. É uma loucura que tenha sido tão caro para você. Com meu carro antigo já tendo feito muitas viagens e 42.605 km, eu provavelmente consideraria se valeria a pena. Vamos ver o que o workshop diz. Você ainda tem o sensor com defeito? Eu ficaria curioso para ver essa coisa.

(Traduzido de Alemão)

Bom dia! Claro, posso entender completamente seus pensamentos. Com tanta quilometragem, você realmente precisa avaliar se o reparo ainda vale a pena. Ainda bem que ainda tenho o sensor com defeito! Peguei por curiosidade. Na verdade, ele se parece com qualquer outro sensor, eu diria que não é nada espetacular. Mas se você estiver interessado, posso lhe enviar uma foto! Conte-me o que saiu do workshop. Parece ser um problema bastante comum com esses modelos. E não se esqueça do log de erros, ele pode ser muito útil! Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado novamente por todas as informações e conselhos! A propósito, eu realmente ficaria interessado em uma foto do sensor defeituoso. Claro, com certeza contarei a vocês o que sair do workshop. Espero que não seja algo muito caro. Definitivamente verificarei o log de erros. Entrarei em contato com você quando tiver mais informações. Até lá!

(Traduzido de Alemão)

Caro senhor, Dê uma olhada no botão na porta traseira, o botão para abri-la. Para mim parece que está quebrado.

(Traduzido de Alemão)