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AdlerMarc

Problemas com a luz de verificação do motor e transmissão no Renault Wind Diesel 2012

A transmissão escorrega/troca de forma irregular

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Luz de controlo do motor acesa

Olá pessoal, estou com um problema estranho no meu Renault Wind Diesel, fabricado em 2012. A luz de verificação do motor está acesa e a caixa de câmbio muda de forma irregular. Acredito que o problema pode estar relacionado à alavanca seletora de marchas na transmissão. Alguém teve experiências semelhantes e pode me dar dicas sobre solução de problemas? Eu ficaria particularmente interessado em saber como o workshop resolveu o problema. Agradeço qualquer conselho. Desde já, obrigado.

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


KaiserRider

Olá, tive um problema semelhante com o meu Renault Clio Diesel 2010. Para ser sincero, tenho pouca experiência com automóveis, pelo que fiquei um pouco confuso. Levei-o à oficina e descobri que o cabo de ligação do seletor de velocidades estava danificado. Na altura, a reparação custou-me 365 euros. Por isso, pode ser que esteja a ter o mesmo problema neste momento. Para podermos dar mais pormenores e ajudar mais, seria útil que nos desse mais algumas informações sobre o seu automóvel. Que tipo de caixa de velocidades tem e se fez recentemente alguma alteração ou modificação no seu automóvel? Pode ser importante para encontrar a causa do seu problema. Espero que isto ajude um pouco.

(Traduzido de Alemão)

AdlerMarc (Autor)

Olá, obrigado pelo teu conselho! É interessante que já tenha tido algo semelhante. Bem, a minha caixa de velocidades é uma caixa manual de 6 velocidades e não, não reconstruí nem modifiquei nada no carro. A última revisão foi efectuada aos 102463 km e não notei qualquer alteração desde então. Acho que vou à oficina mandar verificar. Talvez seja mesmo só um cabo partido no seletor de velocidades. Vamos fazer figas para que não seja nada de mais grave. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Alemão)

KaiserRider

Não há problema, parece-me bem. Uma caixa manual de 6 velocidades é bastante robusta e, se não alterou nada de importante, então tem de analisar melhor o que pode estar errado. Um cabo partido parece-me realista se também tiver notado um comportamento irregular nas mudanças. Lembro-me de ter ido a várias oficinas com o meu Renault Clio antes de chegar à conclusão de que era o seletor de velocidades. Por isso, vale mesmo a pena obter opiniões diferentes antes de se comprometer com uma determinada reparação. Faço figas para que a causa seja encontrada rapidamente e que não seja nada de mais grave. Terei todo o gosto em responder a quaisquer outras questões que possa ter. Fique atento e diga-nos como correu! Boa viagem.

(Traduzido de Alemão)

AdlerMarc (Autor)

Obrigado pelas vossas palavras de incentivo! Vou mesmo pedir várias opiniões antes de decidir sobre uma reparação. Espero encontrar alguém que possa, pelo menos, dar uma olhadela de graça. Manter-vos-ei informados assim que souber alguma coisa. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda e votos de felicidades! Tudo está bem quando acaba bem, espero eu. Cuidem-se!

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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