Problemas com a Luz de Verificação do Motor e a Válvula de Ar no VW Nivus Explicados

Os sintomas que descreve correspondem ao que aconteceu com o meu VW T-Cross de 2018. A luz de aviso do motor acendeu-se devido a mangueiras de vácuo deterioradas, afetando o sistema de admissão de ar. O corpo do acelerador não estava a receber fluxo de ar adequado, o que causou problemas de ralenti e desempenho irregular do motor. A reparação envolveu a substituição de várias mangueiras de vácuo e a limpeza do corpo do acelerador. O conjunto da válvula de ar também precisou de ajuste, uma vez que a ligação original estava gasta. Este é tipicamente um trabalho de reparação moderado que leva cerca de 3-4 horas de mão-de-obra. Nestes modelos VW, o sistema de admissão de ar é sensível à pressão de vácuo adequada. Quando as mangueiras começam a falhar, pode ativar a luz de aviso do motor e afetar o desempenho do motor. Embora preocupante, deteta-lo cedo previne danos mais graves no motor. Vale a pena notar que os problemas de ralenti combinados com uma luz de aviso do motor muitas vezes indicam problemas de admissão de ar nestes motores. É importante diagnosticá-lo rapidamente, uma vez que as mangueiras de vácuo degradadas podem afetar vários componentes do motor se não forem verificadas. A reparação é simples quando efetuada por um técnico familiarizado com os sistemas de admissão de ar da VW.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do vácuo no T-Cross. Tive sintomas quase idênticos no meu Nivus 2021 no inverno passado. A luz de aviso do motor acendeu-se e também reparei em alguns problemas de funcionamento irregular do motor. Após verificar a pressão do coletor, o meu mecânico detetou uma fuga de vácuo no sistema de admissão. Teve algum problema recorrente após a reparação? Seria ótimo saber quanto acabou por pagar. O meu total foi de 450€ em peças e mão-de-obra, mas os preços podem ter alterado desde então. O sistema de fornecimento de ar tem funcionado perfeitamente desde a reparação, mas agora estou mais atento ao desempenho do motor.

(Traduzido de Inglês)

Posso relatar que, desde que o conserto do meu T-Cross foi feito, a válvula de ar e o sistema de vácuo têm funcionado impecavelmente. O custo total do reparo foi de 175 €, o que cobriu a reparação de uma ligação de mangueira defeituosa entre a bomba e a válvula. Isto foi consideravelmente menos do que o seu custo de reparação, provavelmente porque apenas um componente específico necessitou de atenção em vez de uma revisão mais extensa do sistema de vácuo. Não ocorreram problemas de paragem do motor ou de fuga de vácuo nos meses seguintes à reparação. O sistema de fornecimento de ar mantém a pressão adequada, e a luz de aviso do motor permaneceu desligada. A inspeção regular das mangueiras de vácuo faz agora parte da minha rotina de manutenção para detetar precocemente quaisquer problemas potenciais. A oficina de reparação confirmou que estes problemas no sistema de vácuo são bastante comuns em modelos VW, mas, uma vez devidamente reparados, raramente regressam. A chave é tratar o problema prontamente quando os sintomas aparecerem pela primeira vez para evitar danos mais extensos ao sistema de admissão de ar.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente levei meu Nivus ao meu mecânico local na semana passada, depois de ter adiado por muito tempo. O corpo do acelerador estava causando sérios problemas de marcha lenta, exatamente como suspeitava. O mecânico encontrou várias mangueiras de vácuo com defeito que estavam a interromper a entrada de ar adequada para o motor. O reparo levou cerca de 3 horas e custou-me 450€ no total. Eles substituíram as mangueiras danificadas, limparam o corpo do acelerador a fundo e recalibraram o sistema de admissão de ar. Os problemas de paragem do motor desapareceram imediatamente após a reparação. Estou mesmo satisfeito por ter detetado isto cedo, o mecânico mencionou que estes vazamentos de vácuo podem levar a problemas maiores se ignorados. O carro agora funciona muito mais suavemente e a luz de aviso do motor permaneceu apagada. Definitivamente aprendi a minha lição sobre não atrasar as reparações quando surgirem problemas de fornecimento de ar.

(Traduzido de Inglês)