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AndiBee

Problemas com a luz de advertência do motor e alto consumo de combustível no BMW Série 3 (2002) - suspeita de válvula de ar secundária defeituosa

Luz de controlo do motor acesa

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Forte cheiro a escape

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Pouca economia de combustível

Olá, tenho um problema com meu BMW Série 3, que foi fabricado em 2002 e tem motor a gasolina. A luz de advertência do motor está acesa, o consumo de combustível está muito alto e há um cheiro forte de escapamento. Suspeito que possa ser devido ao controle da válvula de ar secundária. Alguém tem experiência com isso e já resolveu um problema parecido na oficina? Ficarei feliz em receber suas dicas e conselhos!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


LucasFischFan

Olá! Bem, eu tenho pouca experiência com carros, mas uma vez tive um problema parecido com meu BMW Série 1, que comprei em 2004. No meu caso, a válvula de comutação elétrica estava com defeito e tive que consertá-la na minha oficina. Isso me custou 140 euros na época e depois disso o problema foi resolvido. Talvez você deva perguntar à sua oficina sobre a válvula de comutação elétrica? Só para ter certeza, seu BMW é um Série 4 ou Série 6? E qual variante de motor você tem exatamente? Talvez então eu possa ajudá-lo ainda melhor.

(Traduzido de Alemão)

AndiBee (Autor)

Olá, obrigado pela resposta! Meu BMW é um Série 3 e não um Série 4 ou 6. Não me lembro exatamente qual é a versão do motor, mas vou perguntar na oficina sobre a válvula de troca elétrica. A propósito, meu BMW rodou 127.431 km. Talvez o problema seja ele já ter percorrido tantos quilômetros. Vou verificar e depois entro em contato com você. Obrigado novamente pela dica!

(Traduzido de Alemão)

LucasFischFan

Olá, sem problemas! Fico feliz em poder ajudar você. Infelizmente, não sei muito sobre o seu BMW Série 3, pois só dirigi um Série 1 até agora. Mas é claro que também pode ter algo a ver com a quilometragem. Quanto mais quilômetros um carro tem, mais suscetível ele se torna a vários problemas. Mas, em qualquer caso, mande verificar a válvula de comutação elétrica e depois nos informe o que a oficina disse sobre isso. Talvez eles possam ler o erro diretamente e repará-lo. E estou curioso para saber se é realmente a válvula de ar secundária! Até lá, boa sorte e nos mantenha atualizados!

(Traduzido de Alemão)

AndiBee (Autor)

Olá, obrigado por reservar um tempo para me ajudar! Suas palavras são muito encorajadoras. Assim que eu tiver alguma novidade sobre o workshop, manterei vocês atualizados. Até lá, obrigado e cuidem-se!

(Traduzido de Alemão)

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