Problemas com a luz de advertência do freio e pedal do BMW 7, ajuda necessária

Olá! Tive um problema bem parecido com meu BMW Série 5 2007 (também tive um Série 3 antes). Tenho alguma experiência trabalhando com carros, principalmente com manutenção básica. Quando a luz de advertência do freio acendeu e o pedal parecia esponjoso, inicialmente pensei que era apenas fluido baixo também. Levei para minha oficina regular e descobri que minhas pastilhas de freio estavam seriamente gastas. O mecânico me mostrou o quão finas elas ficaram, bem assustador na verdade! Eles substituíram todas as pastilhas e rotores, o que me custou cerca de 480 euros, mas valeu totalmente a pena pela segurança. Qual é a quilometragem do seu Série 7? E como o pedal parece exatamente, é esponjoso ou vibra? Isso pode ajudar a identificar se você está lidando com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Sim, meu carro está com 155956 KM agora e fez a última revisão há cerca de 2 meses. O pedal definitivamente parece esponjoso, como pisar em uma esponja macia em vez de obter aquela resistência firme que você esperaria. Provavelmente terei que levá-lo a um mecânico em breve, já que freios não são algo para se brincar. Sua luz de advertência ficou acesa constantemente ou piscou? A minha parece acender mais quando estou freando em declives.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, essa sensação esponjosa é exatamente o que eu experimentei com meu Série 5 também. O meu estava realmente piscando no começo, especialmente ao fazer curvas ou descer ladeiras, mas depois começou a ficar constantemente. Foi quando eu soube que não poderia mais adiar. Considerando que você está com 155.956 km e a revisão foi há apenas 2 meses, é um pouco estranho que eles não tenham percebido isso durante a inspeção. Eles mencionaram algo sobre o sistema de freio durante a revisão? No meu caso, além das pastilhas de freio gastas, o mecânico também descobriu que uma das linhas de freio tinha um pequeno vazamento, o que estava causando a sensação de pedal esponjoso. É por isso que inicialmente pensei que era apenas fluido baixo. O vazamento era tão pequeno que não estava deixando manchas visíveis na minha garagem, mas com o tempo afetou o desempenho do freio. Eu definitivamente recomendaria verificar logo. Minha conta de reparo acabou sendo mais alta porque esperei muito tempo e os rotores foram danificados. Melhor detectar essas coisas cedo. Conte-me o que seu mecânico descobriu. Estou curioso para saber se é o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelas informações detalhadas sobre sua experiência! Isso é realmente interessante sobre o vazamento da linha de freio, com certeza vou pedir para eles verificarem isso também. Você está certo, estou um pouco surpreso que eles não tenham percebido nada durante o serviço. Eles só fizeram uma troca de óleo e uma inspeção geral, mas não mencionaram nada específico sobre os freios. Na verdade, marquei uma consulta para amanhã de manhã porque, depois do que você compartilhou, não quero correr o risco de esperar mais. O padrão de oscilação parece exatamente com o que estou experimentando, especialmente em declives, então tenho a sensação de que pode ser semelhante à sua situação. Prefiro pagar pela manutenção preventiva agora do que acabar com rotores danificados como você mencionou. Postarei uma atualização assim que descobrir o que está acontecendo com meu carro. Realmente aprecio sua ajuda com isso!

(Traduzido de Inglês)