LenWin
Problemas com a eletrônica do motor e potencial problema na válvula EGR em um Peugeot 406 de 2005
Perda de potência do motor
Motor instável
Luz de controlo do motor acesa
Tremor ao ralenti
O motor desliga-se sozinho
Forte cheiro a escape
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Obrigado pela tua resposta rápida! É uma boa ideia verificar o resto do carro. A última revisão foi efectuada há 185780 km e disseram-me que estava tudo em ordem. Claro que algo pode ter mudado desde então. É uma loucura que a válvula EGR possa causar tantos problemas. Um pouco menos de 355 euros é bastante dinheiro. Pelo menos conduziu calmamente depois? Mais uma vez, obrigado pela ajuda, muito boa!
(Traduzido de Alemão)
Olá, sem problemas, estou sempre feliz em ajudar! Então, depois que a válvula EGR do meu Peugeot foi substituída, ela voltou a funcionar perfeitamente. Não houve mais problemas na partida, a luz do motor permaneceu apagada e a potência do motor voltou. A trepidação em marcha lenta e aquele cheiro estranho do escapamento também desapareceram. Pode-se dizer que os 355 euros foram bem investidos. Era um pouco caro, mas definitivamente era melhor do que novos problemas constantes e altas contas de gás devido ao baixo desempenho. Então dê uma olhada na válvula EGR, ela pode realmente ser a causa. Boa sorte, amigo!
(Traduzido de Alemão)
Olá, é um verdadeiro alívio saber que tudo correu bem novamente após o reparo! Definitivamente vou me concentrar na válvula EGR e mandar verificá-la. Seria ótimo se esse fosse realmente o culpado, embora os 355 euros obviamente doam! Mas é claro que é melhor investir corretamente uma vez do que ter novos problemas constantemente. Obrigado pelos conselhos valiosos e experiências compartilhadas - muito úteis! Boa sorte para você e seu Peugeot!
(Traduzido de Alemão)
Olá, já tive um problema muito semelhante com o meu Peugeot 408 de 2004. Embora não tenha muita experiência com carros, tive de resolver o problema na oficina. A luz do motor estava acesa e a potência não estava lá. Afinal, era a válvula EGR que estava defeituosa e encravada. Para resolver o problema, tive de mandar substituir a válvula EGR. Paguei um total de 355 euros. Relativamente ao seu carro, tem a certeza de que todas as outras peças estão em ordem? Não se esqueça de verificar também o resto do carro para excluir quaisquer outros problemas potenciais. Espero que isto ajude e boa sorte, amigo!
(Traduzido de Alemão)