Problemas com a ECU do BMW X4? Desempenho lento e falhas no sistema

Olá! Tenho alguma experiência com carros. Na verdade, no ano passado, passei por algo muito semelhante com o meu BMW X3 de 2013. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que eu tive, pois o meu carro também tinha arranques lentos e problemas de potência. No início, também pensei que fosse a ECU, mas o meu mecânico descobriu que, na verdade, era um relé principal defeituoso que estava a causar todos estes problemas. Mandei-o arranjar por cerca de 120 euros e o carro tem funcionado perfeitamente desde então. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar as suas ideias? Algum código de erro específico que esteja a receber? O problema ocorre mais quando o motor está frio ou quente? Notou algum outro problema elétrico? Sei que o X4 e o X3 partilham alguns componentes, mas saber estes pormenores ajudar-me-ia a dar-lhe uma melhor orientação. Os modelos mais recentes da BMW (incluindo o X6) podem ser complicados no que diz respeito a problemas eléctricos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela vossa resposta pormenorizada! O meu X4 tem 63730 km e acabou de ser submetido a uma revisão no mês passado. Os problemas aparecem normalmente quando o motor está quente e estou a receber os códigos de erro P0016 e P0017. De resto, o sistema elétrico parece estar bem, sem problemas com os vidros, luzes ou outros componentes. Não tinha considerado o relé principal. Vale mesmo a pena verificar isso, especialmente porque a reparação foi relativamente económica no seu caso. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência com este problema. Vou mencionar estes sintomas e a possibilidade do relé quando o levar à oficina. O senhor ou mais alguém voltou a ter problemas após a substituição do relé? Só quero ter a certeza de que não estou a olhar para uma solução temporária.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes sobre seu X4. Sabe, quando você mencionou esses códigos de erro específicos (P0016 e P0017), isso realmente me fez pensar que minha sugestão inicial de relé pode não ser a história toda. Depois do conserto do meu relé, não tive problemas recorrentes, mas sua situação parece um pouco diferente. Esses códigos que você está recebendo são normalmente relacionados ao tempo de posição do eixo de comando, que não foi o que eu lidei no meu X3. Minha culpa por pular direto para a conclusão do relé! Olhando para trás, para como foi minha jornada de reparo em comparação com o que você está descrevendo, acho que você pode estar lidando com algo diferente. Em minhas aventuras contínuas com propriedade de BMW (e inúmeras horas na oficina), aprendi que esses códigos relacionados ao tempo geralmente apontam para um problema de corrente de distribuição ou problemas de tempo de válvula variável. O X4 do meu amigo tinha códigos semelhantes e acabou precisando da corrente de distribuição substituída. Eu sei que eu disse para verificar o relé antes, mas com esses códigos específicos, eu sugeriria que seu mecânico olhasse: A corrente de distribuição e seu tensor, Os solenóides de distribuição de válvulas variáveis, Pressão do óleo (já que pode afetar o sistema VVT) Definitivamente nos mantenha informados sobre o que seu mecânico encontrar. Estou super curioso agora, já que isso parece mais complexo do que meu problema inicial de relé!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento! Você realmente me fez sentir um pouco melhor sobre toda essa situação. Esses problemas de corrente de distribuição e VVT ​​que você mencionou fazem muito mais sentido com os códigos de erro que estou vendo. Eu estava ficando preocupado que pudesse ser algo muito importante com a ECU, mas isso me dá uma direção mais clara. Acabei de marcar uma consulta com meu mecânico para a próxima semana e definitivamente pedirei para eles verificarem todos esses pontos que você mencionou, a corrente de distribuição, o tensor e os solenóides VVT. Faz sentido sobre a pressão do óleo também, embora meus níveis de óleo pareçam bons pelo que posso dizer. Realmente aprecio você reservar um tempo para revisar seus pensamentos iniciais e compartilhar essas informações adicionais sobre o seu X4. Na verdade, é muito útil saber que outra pessoa lidou com códigos semelhantes e os resolveu. Definitivamente atualizarei este tópico assim que receber o diagnóstico da loja. Obrigado novamente por me orientar sobre isso, ter algumas experiências do mundo real para referência realmente ajuda ao lidar com esses tipos de problemas!

(Traduzido de Inglês)