Problemas com a corrente de distribuição do Renegade Potência e MPG

Tive sintomas semelhantes no meu Compass Hybrid de 2018. A potência reduzida combinada com a falha de ignição do motor foi causada por um sensor de posição da cambota avariado, o que levou a problemas de sincronização do motor entre a cambota e a árvore de cames. A própria corrente de distribuição estava intacta, mas a avaria do sensor provocou sinais incorrectos para a unidade de controlo do motor. Isto criou problemas de sincronização, resultando numa fraca economia de combustível e num desempenho lento. A reparação envolveu a substituição do sensor da cambota e a verificação do tensor da corrente de distribuição para garantir o funcionamento correto. Trata-se de um problema grave que requer atenção imediata, uma vez que o funcionamento contínuo pode provocar danos no motor. Os sintomas correspondem a problemas clássicos relacionados com a temporização: aumento do consumo de combustível, perda de potência e ativação da luz de gestão do motor. A quilometragem do seu Renegade sugere que os componentes de temporização podem necessitar de inspeção. Um diagnóstico adequado deve incluir a verificação do desgaste da corrente de distribuição, dos sensores da árvore de cames e do sensor de posição da cambota. Estes componentes trabalham em conjunto para manter a sincronização correta do motor. Embora a substituição da corrente de distribuição não tenha sido necessária no meu caso, a inspeção de todo o sistema de distribuição é crucial para evitar danos mais graves no motor.

(Traduzido de Inglês)

Aconteceu o mesmo com o meu Renegade no mês passado. A luz do motor acendeu-se com sintomas semelhantes aos da corrente de distribuição. O meu sensor da cambota acabou por ser o principal responsável por aquelas estranhas quedas de potência. Só por curiosidade, quanto é que acabou por pagar pelas reparações? No meu caso, houve algumas peças pequenas extra que precisaram de ser substituídas enquanto estavam a verificar a regulação da árvore de cames. Está tudo a funcionar bem desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Desde que o trabalho foi efectuado, não tive quaisquer problemas. O mecânico encontrou e corrigiu o valor de referência da cambota para a árvore de cames, o que resolveu completamente os problemas de potência. O custo total da reparação foi de 340 euros, principalmente para a substituição do sensor da cambota defeituoso. A sincronização do motor é agora perfeita, sem mais falhas de ignição ou desempenho lento. Pensei em substituir também o sensor da árvore de cames enquanto estavam a trabalhar nele, mas os testes mostraram que estava a funcionar corretamente. A correia de distribuição e outros componentes também foram verificados durante a inspeção. É interessante que tenha tido sintomas semelhantes no seu Renegade. Estes problemas com os sensores parecem ser um ponto de falha comum que afecta o tempo e o desempenho do motor. Pelo menos, a correção é simples depois de devidamente diagnosticada.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu Renegade ao mecânico na semana passada depois de ter recebido conselhos aqui. O diagnóstico confirmou que era o sensor da cambota que estava a causar problemas de temporização. Verificaram todo o sistema da corrente de distribuição enquanto faziam o trabalho. A fatura total foi de 380 euros, incluindo a mão de obra. Também encontraram e substituíram uma polia tensora gasta durante a inspeção. Estou muito contente por ter sido examinado antes de ocorrerem danos graves no motor. O carro funciona agora na perfeição, a potência voltou ao normal e o consumo de combustível melhorou significativamente. Não há mais problemas relacionados com a luz do motor ou com a temporização. Os problemas de falha de ignição desapareceram completamente depois de terem corrigido a sequência de temporização da árvore de cames. Obrigado pela vossa contribuição. Teria gasto mais tempo e dinheiro na resolução de problemas sem a vossa ajuda para identificar as causas prováveis.

(Traduzido de Inglês)