SchneidiRider
Problemas com a capota descapotável que não responde e com a luz de aviso no Volvo S60 de 2013
Luz de aviso no velocímetro do veículo
A capota do descapotável não pode ser aberta ou fechada
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Ei, que loucura que você teve uma coisa parecida com seu Volvo S80! Sua explicação faz muito sentido para mim, embora eu tenha que admitir, está me deixando um pouco nervoso. Mas, é melhor saber no que estou me metendo, certo? Eu odeio bisbilhotar, mas estou curioso, você se lembra aproximadamente de quanto custou para consertar? Além disso, não há mais sinais estranhos ou problemas desde o reparo? Qualquer informação ajuda. Abraços!
(Traduzido de Alemão)
Ei, sim, eu entendo. Ninguém gosta de ir para o desconhecido, especialmente quando carros e custos estão envolvidos, hein? Para responder à sua pergunta, me custou 95€ para o reparo. Eles disseram que o problema era com os cabos ou a conexão do plugue com defeito, e esse era o custo para consertar tudo. E desde então? Navegação tranquila durante todo o caminho. O sensor Hall tem se comportado perfeitamente desde que o mecânico o consertou. Não há mais sinais duvidosos dele e a capota conversível está funcionando como mágica novamente. Como nos velhos tempos, como se o problema nunca tivesse existido! Espero que isso ilumine um pouco sua situação. Boa sorte e dedos cruzados para que seja uma solução fácil para você! Saúde!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Ah, muito obrigado por ser aberto sobre os custos do reparo e suas consequências. Me faz sentir melhor saber que seu Volvo está indo muito bem após o reparo. Me dá um pouco de esperança em lidar com meu próprio problema. Um grande alívio, devo dizer! E, ei, 95€ para consertar todas as conexões defeituosas parece um bom negócio. Espero uma viagem tranquila quando eu levar meu próprio carro para a oficina. Um milhão de obrigados por todos os seus conselhos e por compartilhar suas experiências. Estou me sentindo muito menos ansioso agora! Vou ao mecânico amanhã de manhã. Desejem-me sorte! Saúde!
(Traduzido de Alemão)
Olá, Tive um problema semelhante com meu Volvo S80 2010 recentemente. Pensei que fosse algum tipo de problema mecânico no começo, mas descobri que eram cabos e conexões de plugue defeituosos que estavam causando toda a confusão. Minha capota conversível também não estava funcionando e tinha aquela luz de advertência acesa. Tive uma situação praticamente idêntica. Não é para assustar você nem nada, mas foi um problema bem sério. Veja bem, essas conexões defeituosas podem bagunçar significativamente os sinais elétricos em todo o carro, incluindo aqueles vindos do sensor Hall. Quando fomos consertar, eles tiveram que trabalhar algumas horas para classificar todo o circuito, encontrar as conexões defeituosas e substituí-las. Não foi uma solução totalmente rápida. Eles tiveram que ser muito cuidadosos para não causar nenhum dano adicional ao sistema elétrico enquanto estavam lá. Espero que isso lhe dê uma ideia decente do que pode estar acontecendo. Boa sorte com sua ida à garagem! Abraços!
(Traduzido de Alemão)