Problemas com a bateria: Mistério elétrico do Mitsubishi 380

Olá! Tenho alguma experiência com reparos de carros e tive um problema muito parecido com meu Mitsubishi Lancer 2009 (bem próximo do seu 380!). Também tenho um Mitsubishi Eclipse. Os sintomas eram exatamente como os seus, partidas lentas, luzes fracas, bateria fraca. Levei-o à minha oficina regular e descobri que o sensor da bateria estava com defeito, o que estava drenando a bateria mesmo quando o carro estava desligado. O conserto me custou cerca de 315 euros, mas resolveu o problema completamente. Uma pergunta rápida: você notou se a bateria descarrega mesmo após curtos períodos sem usar o carro? E qual é a idade da sua bateria? Essas informações me ajudariam a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência. Aliás, se você estiver vendo outros problemas elétricos além desses sintomas, me avise. Às vezes, essas coisas podem estar conectadas a outros problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Sim, a bateria parece descarregar mesmo se eu deixá-la estacionada durante a noite. A bateria tem cerca de 2 anos, e minha última revisão foi há apenas 3 meses, com 81452 KM. Definitivamente vou verificar o sensor da bateria, não pensei nisso! É bom saber que pode não ser muito caro consertar. Alguém mais teve experiências semelhantes com o 380?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Aqui é um colega proprietário da Mitsubishi. Depois de ver sua atualização sobre o consumo noturno e a idade da bateria, estou ainda mais convencido de que é semelhante ao que tive no meu Lancer. Sabe o que é interessante? Quando meu problema com o sensor da bateria começou, também notei que o consumo estava acontecendo muito rápido, tipo durante a noite, assim como o seu. E minha bateria era realmente mais nova que a sua (apenas cerca de um ano) quando os problemas começaram. Como sua bateria tem dois anos e você está apresentando esses sintomas, eu definitivamente insistiria para verificar esse sensor primeiro. Dica rápida da minha experiência, antes de ir à oficina, você pode querer fazer uma verificação rápida: da próxima vez que estacionar à noite, tente desconectar o terminal negativo (com segurança, é claro) e veja se a bateria segura melhor a carga. Foi o que eu fiz, e ajudou a confirmar que era um consumo elétrico em vez de apenas uma bateria descarregada. A propósito, depois de consertar o sensor no meu Lancer, não tive um único problema nos últimos 8 meses. E como nossos carros são bem parecidos (os sistemas elétricos da Mitsubishi não variam muito entre os modelos), acho que você pode estar procurando por uma solução parecida. Me conte como foi, estou curioso para saber se é o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações úteis! Definitivamente tentarei esse teste de terminal negativo hoje à noite, é uma maneira muito inteligente de verificar se é um dreno elétrico. É realmente reconfortante ouvir que você não teve nenhum problema desde que consertou o sensor. Na verdade, acabei de marcar meu carro na oficina para amanhã de manhã e pedirei especificamente para verificar o sensor da bateria. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me faz sentir muito melhor sabendo que provavelmente não é algo muito importante ou caro. Atualizarei este tópico assim que resolver, caso outra pessoa tenha o mesmo problema com seu 380!

(Traduzido de Inglês)